महिंद्रा थार और थार रॉक्स भारतीय एसयूवी बाज़ार में दो बेहतरीन गाड़ियां हैं, जो दमदार परफ़ॉर्मेंस और शानदार लुक्स के साथ आती हैं। जहां महिंद्रा थार अपनी बेहतरीन ऑफ़-रोडिंग के लिए जानी जाती है, वहीं थार रॉक्स एक स्टाइलिश और पावरफ़ुल वर्ज़न है। इस लेख में हम इन दोनों गाड़ियों की तुलना करेंगे और जानेंगे कि आपके लिए कौन सा मॉडल बेहतर हो सकता है।
लुक्स, डिज़ाइन और डाइमेंशन्स
महिंद्रा थार का डिज़ाइन क्लासिक है, जो इसे एक दमदार और रफ़-टफ़ लुक देता है। यह गाड़ी शहर की सड़कों के साथ-साथ पहाड़ी रास्तों पर भी आसानी से चलने में सक्षम है। इसमें हेडलाइट्स और टेललाइट्स का डिज़ाइन सामान्य रखा गया है, जो इसे एक ट्रेडिशनल एसयूवी लुक देता है।
वहीं थार रॉक्स का डिज़ाइन थार से काफ़ी अलग और मॉडर्न है। इसमें बड़ी ग्रिल, एलईडी लाइट्स और 20-इंच के बड़े अलॉय वील्स दिए गए हैं, जो इसे आकर्षक और प्रीमियम लुक देते हैं। इसकी लंबाई भी थार से ज़्यादा है, जिससे यह सड़क पर ज़्यादा बड़ा और दमदार दिखता है।
| डाइमेंशन | थार रॉक्स | थार |
| लंबाई | 4428 | 3985 |
| चौड़ाई | 1870 | 1820 |
| ऊंचाई | 1923 | 1850 |
| वीलबेस | 2850 | 2450 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | -- | 226 |
फ़ीचर्स में अंतर
थार के फ़ीचर्स बुनियादी लेकिन जरूरी हैं। इसमें 7-इंच का टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम मिलता है, जो ऐंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। इसके अलावा, इसमें मैनुअल एयर कंडीशनिंग, पावर विंडोज़ और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फ़ीचर्स शामिल हैं। सेफ़्टी के लिहाज से, इसमें ड्युअल एयरबैग्स, एबीएस और ईबीडी की सुविधा दी गई है।
थार रॉक्स में आपको और भी एड्वांस्ड फ़ीचर्स मिलते हैं। इसमें पैनारॉमिक सनरूफ़, वेंटिलेटेड सीट्स और हरमन कार्डन साउंड सिस्टम शामिल हैं। साथ ही, इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ज़्यादा बड़ा टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम मिलता है। थार रॉक्स के ये सभी फ़ीचर्स इसे एक प्रीमियम एसयूवी बनाते हैं।
इंजन और परफ़ॉर्मेंस
थार में 2.2-लीटर एमहॉक डीज़ल इंजन और 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प मिलता है। इसका डीज़ल इंजन 130bhp का पावर और 300Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जबकि पेट्रोल इंजन 150bhp का पावर और 320Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। थार में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन दोनों ही विकल्प मिलते हैं।
थार रॉक्स में भी यही इंजन ऑप्शंस मिलते हैं, लेकिन इसकी इंजन ट्यूनिंग थोड़ी अलग है, जिससे यह ज़्यादा पावरफ़ुल और फ़्यूल इफ़िशिएंट है। इसमें भी 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन की सुविधा है, लेकिन यह ऑफ़-रोडिंग के साथ-साथ हाईवे ड्राइविंग के लिए भी एक बेहतरीन कार है।
क़ीमत में फ़र्क
महिंद्रा थार की शुरुआती क़ीमत 11.35 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) है, जो इसे एक अफ़ोर्डेबल ऑप्शन बनाती है। इसके अलग-अलग वेरीएंट्स में क़ीमत थोड़ी ऊपर जाती है, लेकिन यह आमतौर पर बजट के हिसाब से फ़िट बैठती है।
थार रॉक्स की क़ीमत 12.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। इसमें दिए गए प्रीमियम फ़ीचर्स और बेहतर पावर की वजह से इसकी क़ीमत ज़्यादा है, लेकिन यह प्रीमियम गाड़ी चाहने वालों के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकती है।
निष्कर्ष
अगर आप एक बेसिक ऑफ़-रोडिंग एसयूवी चाहते हैं, जो बजट फ्रेंडली हो, तो महिंद्रा थार आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प है। लेकिन अगर आप पावरफ़ुल परफ़ॉर्मेंस, स्टाइलिश डिज़ाइन, पांच-दरवाज़े और प्रीमियम फ़ीचर्स के साथ एक एड्वांस्ड और कम्फ़र्ट एसयूवी चाहते हैं, तो थार रॉक्स आपके लिए सही विकल्प हो सकता है। दोनों गाड़ियां अपने-अपने सेग्मेंट में बेहतरीन हैं, बस यह आपकी ज़रूरतों पर निर्भर करता है कि आप किसे चुनते हैं।
