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    क्‍या यह टाटा पंच का सीएनजी टेस्‍ट वर्ज़न है?

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    Nikhil Puthran

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    क्‍या यह टाटा पंच का सीएनजी टेस्‍ट वर्ज़न है?

    - साल 2022 में टियागो व टिगौर सीएनजी के लॉन्‍च के बाद की जा सकती है पेश

    - पंच में है 1.2-लीटर का रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन 

    पिछले कुछ महीनों से टाटा मोटर्स देश में टियागो व टिगौर के सीएनजी वर्ज़न की टेस्‍टिंग कर रही है। इससे पूरी संभावना है, कि दोनों मॉडल्‍स जनवरी 2022 तक पेश किए जा सकते हैं। कुछ डीलर्स ने तो इनकी बुकिंग भी अनाधिकारिक तौर पर शुरू कर दी है। इस बार हाल ही में लॉन्‍च हुई टाटा पंच ढके हुए टेस्‍टिंग करते दिखाई दी है, जिससे संकेत मिला है, कि यह इसका सीएनजी वर्ज़न हो सकता है। टाटा द्वारा अभी इसकी पुष्‍टि करना बाक़ी है। 

    टाटा पंच सीएनजी साल 2022 में टियागो व टिगौर सीएनजी के लॉन्‍च के बाद पेश की जा सकती है। मौजूदा समय में मारुति सुज़ुकीहृयूंडे सीएनजी विकल्‍पों को देश में ऑफ़र कर रही हैं। लगातार ईधन की क़ीमतों में हो रही बढ़ोतरी के चलते ग्राहकों का मन सीएनजी की तरफ़ मुड़ा है। टाटा पंच में 1.2-लीटर का रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन है, जो 6,000rpm पर 84bhp का पावर और 3,300rpm पर 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। साथ ही इसमें पांच-स्‍पीड मैनुअल व एएमटी विकल्‍पों को जोड़ा गया है। वहीं इसका सीएनजी वेरीएंट कम पावर प्रोड्यूस करेगा। 

    सुरक्षा के मामले में पंच को ग्‍लोबल एनकैप क्रैश टेस्‍ट के अंतर्गत एडल्‍ट प्रोटेक्‍शन में पांच-स्‍टार और चाइल्‍ड ऑक्‍यूपेंट प्रोटेक्‍शन में चार स्‍टार मिले हैं। 

    अनुवाद- धीरज गिरी

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