भविष्य उज्जवल है- हो सकता है, कि यह टैग लाइन किसी सेलफ़ोन सर्विस प्रोवाइडर के लिए मार्केटिंग का जुमला हो, लेकिन हृयूंडे द्वारा सीईएस 2020 (कंज़्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो) में दिखाए गए इनोवेशन के बाद यह जुमला अर्बन ट्रांस्पोर्टेशन के लिए सच भी हो सकता है।
हृयूंडे मोटर कंपनी ने इस साल सीईएस में UAM, PBV और हब कॉन्सेप्ट को पेश किया। जिसे कंपनी ने ऊबर के साथ मिलकर विकसित किया है। कंपनी का दावा है, कि इस कॉन्सेप्ट की मदद से हमारे रोज़मर्रा के सफ़र का काफ़ी वक़्त बच जाएगा। इसके साथ ही यह हमारी जीवनशैली में नयापन लाने में मदद करेगा।
ऊबर कनेक्ट
ऊबर और हृयूंडे के इस साझा सर्विस में ऊबर की सभी जगह मौजूद कनेक्शन सेंटर्स व ग्राहकों के बीच पहुंच और हृयूंडे की उम्दा टेक्नोलॉजी का बेहतरीन संयोजन देखने को मिलेगा। मौजूदा स्थितियों को देखते हुए ऊबर इस साझा उड़ान के समझौते को 2023 तक शुरू करने की इच्छुक है।
पहले स्तर पर ग्राहक केवल सीट बुक कर पाएंगे। प्रति सीट की क़ीमत ऊबर ब्लैक जितनी ही होगी। लेकिन जैसे-जैसे साझा उड़ान शुरू होने लगेगी, क़ीमतों में कमी आ जाएगी।
हालांकि, हृयूंडे ने अब तक टाइमलाइन को लेकर कोई स्पष्टता ज़ाहिर नहीं की है। हृयूंडे की मानें, तो UAM अभी पांच साल दूर है। और तब ही यह पूरी तरह से सक्रिय नहीं हो पाएगी, इसके लिए सक्षम पाइलट की ज़रूरत होगी।
UAM यानी अर्बन एयर मोबिलिटी
अर्बन एयर मोबिलिटी का मतलब है, आकाशीय माध्यम से शहर में परिवहन करना। बता दें, कि यह UAM, कन्वेंशनल इंटर्नल कम्बशन इंजन द्वारा नहीं चलाया जाएगा। लेकिन क्या यह नया परिवहन साधन इलेक्ट्रिक वीइकल होगा या हाइड्रजन से इसे पावर मिलेगा, इस बारे में कंपनी ने अब तक कोई जानकारी नहीं दी है।
फ़िलहाल, बैटरी से जुड़ी तकनीक को देखा जाए, तो इलेक्ट्रिक UAM बहुत चुनौतीपूर्ण हो सकता है। UAM के उड़ान भरने के लिए काफ़ी बड़े साइज़ की बैटरी पैक का इस्तेमाल करना होगा, जिससे इस उड़ान वीइकल का वज़न बढ़ सकता है। हालांकि, UAM को बाज़ार में आने में अभी काफ़ी साल लगेंगे, इसलिए संभव है, कि तब तक बैटरी की टेक्नोलॉजी में काफ़ी बदलाव आ जाए और हल्की व पावरफ़ुल बैटरीज़ उपलब्ध हो सके।
ऐसा नहीं भी होता है, तो इस नए परिवहन विकल्प के लिए हाइड्रजन एक बेहतरी विकल्प होगा। कोरिया और यूएस में हाइड्रजन संचालित गाड़ियों को लेकर हृयूंडे को अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। वैसे सब्सिडी की वजह से पेट्रोल और हाइड्रजन फ़्यूल की क़ीमत भी तक़रीबन एक जैसी ही है। इस लिहाज़ से कम वज़न और कम प्रदूषण करने वाले हाइड्रजन का विकल्प UAM के लिए फ़िलहाल सही ठहर रहा है।
PBV यानी पर्पज़ बिल्ट वीइकल
किसी ख़ास उद्देश्य के लिए तैयार की गई गाड़ी एक ऐसा कॉन्सेप्ट है, जिसे हम हर मोटरशो में देखते आ रहे हैं और आगे भी देखते रहेंगे। चार से छह लोगों तक के बैठने की सुविधा वाला यह बैटरी से चलने वाला एक स्वचलित पॉड होता है और यह एक टोस्टर की तरह नज़र आता है।
इसके फ़ायदे की बात करें, तो यह प्रदूषण नहीं करता और बस से कई गुना बेहतर तरीक़े से आपको आपके घर के सबसे क़रीब तक छोड़ने की सुविधा दे सकता है। दिलचस्प तो यह है, कि इसमें आपको ख़राब व्यवहार वाले, पियक्कड़ या सुस्त ड्राइवर के ड्राइव करने की क्षमता पर निर्भर नहीं होना पड़ेगा। यह स्वचलित और काफ़ी सुरक्षित होगा।
लेकिन, हृयूंडे ने पॉड को और भी कुशल और कस्टमाइज़ कर सकने योग्य बनाने का फ़ैसला लिया है। इसलिए हो सकता है, कि आपको यह पॉड एक स्मार्ट एम्बुलेंस या मिनी ऑफ़िस के रूप में मिले। यहां तक कि यह एक छोटे-से स्टुडियो अर्पाटमेंट की भी तरह पेश किया जा सकता है।
हालांकि, अपने पहले सफ़र में हो सकता है, कि इस पॉड को ड्राइवर की ज़रूरत पड़े। UAM और पॉड एक ही समय पर आने वाले हैं, लेकिन फिर भी इसमें ड्राइवर की ज़रूरत इसलिए पड़ सकती है, क्योंकि तब तक भी स्वचलित गाड़ियां असल में सड़कों पर नहीं होंगी।
हब
अंतत: हब आने वाला है। और ढेरों हृयूंडे ऑफ़िशल्स से बात करने के बाद पता चलता है, कि वे हब के स्वरूप को लेकर असमंजस की स्थिति में हैं। कुछ का कहना है, कि हब अर्पाटमेंट कॉम्प्लेक्स की तरह होगा, तो कुछ का मानना है, कि यह हॉस्पिटल के रूप में हो सकता है। वहीं इन मतों से अलग कुछ का कहना है, कि हब, कॉफ़ी शॉप, को-वर्किंग स्पेस और यहां तक कि गेमिंग सेंटर के रूप में हो सकता है।
लेकिन हमें, लगता है कि UAM और PBV दोनों का इस्तेमाल होने की वजह से यह सबसे ज़्यादा कस्टमाइज़ कर सकने वाला जंक्शन होगा। जहां UAM ऊबर के यात्री उतरेंगे और अपने अंतिम पड़ाव के लिए पॉड का इस्तेमाल करेंगे। वैसे हब के डिज़ाइन पर निर्भर करता है, कि यह एक मंजिला होगा या इसमें कई मंजिल होंगे, जिसमें कॉफ़ी शॉप से लेकर पार्सल ऑफ़िस और लाइब्रेरी जैसी सुविधाएं दी जाएंगी।
हमारा मत
इस मौक़े पर उड़ने वाली गाड़ी शोकेस करने वाली हृयूंडे इकलौती कंपनी नहीं थी। हेलिकॉप्टर बनाने वाली कंपनी बेल ने भी शहरी परिवहन को मद्दे-नज़र रखते हुए एक सुलभ हेलिकॉप्टर पेश किया था, जो कि UAM की ही तरह सुविधा दे सकता है।
और इसके अलावा वहां कई और पॉड्स भी थे। जिनका मक़सद, हृयूंडे की PBV जैसे, स्वचलित, अंतिम ट्रांस्पोर्टेशन और कनेक्टेड टेक्नोलॉजी पर आधारित थे।
लेकिन इन सबके बीच हृयूंडे एक ऐसी कंपनी है, जो कि आकाश से लेकर ज़मीन तक सभी तरह के ट्रांस्पोर्टेशन के लिए हब व पॉड सबकुछ ख़ुद तैयार कर रही है। यही बात कंपनी के पक्ष में काम कर सकती है। क्योंकि इसका सीधा मतलब होता है, कि प्रोजेक्ट्स को लेकर टाइमलाइन्स का बेहतर ख़्याल रखा जा सकता है और उड़ने वाली गाड़ी, पॉड व हब के बीच बेहतर इंटरफ़ेस स्थापित हो सकता है।
जैसा कि हमने शुरू में ही कहा था, कि भविष्य उज्जवल है और सच तो यही है, कि यह उज्जवल भविष्य अब दूर भी नहीं है।
