- मैग्ना और स्पोर्टज़ वेरीएंट्स में होगी उपलब्ध
- ड्राइव के दौरान फ़्यूल ऑप्शन बदलने की सुविधा मिलेगी
हुंडई ने अब ग्रैंड i10 निओस को भी ड्युअल सीएनजी सिलेंडर तकनीक के साथ भारत में लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इसकी क़ीमत 7.75 लाख रुपए (एक्स-शोरुम) रखी है। ग़ौरतलब है कि, इस नई तकनीक को दो वेरीएंट्स में पेश किया जाएगा। इसमें मैग्ना और स्पोर्टज़ शामिल हैं, जिसमें केवल पांच-स्पीड वाला मैनुअल ट्रैंस्मिशन का विकल्प मिलता है।
बता दें कि, ब्रैंड ने सबसे पहले इस तकनीक को एक्सटर में उपलब्ध कराया था, जिसके बाद i10 अब दूसरा मॉडल होगा, जिसमें एक बड़े साइज वाले सीएनजी सिलेंडर को दो सिलेंडर तकनीक के साथ पेश किया जाएगा। चूंकि, इन सिलेंडर्स को बूट के नीचे फ़िट किया जाएगा। ऐसे में कार का बूट-स्पेस स्वाभाविक तौर पर बढ़ जाएगा। हालांकि, ग्रैंड i10 निओस में पहले से ही बूट-स्पेस की कमी महसूस होती रही है, लेकिन अब ग्राहकों को इस चुनौती से छुटकारा मिल जाएगा।
आपको बताते चलें कि, पावर के मामले में 1.2-लीटर का तीन-सिलेंडर वाला इंजन मिलता है। यह इंजन 68bhp का पावर और 95.2Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसमें सिर्फ़ पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है। साथ ही इसमें ड्राइविंग के दौरान सीएनजी से पेट्रोल और पेट्रोल से सीएनजी फ़्यूल-ऑप्शन पर स्विच करने की सुविधा भी मिलती है। फ़ीचर्स के मामले में इस नए वर्ज़न में मैग्ना और स्पोर्टज़ मॉडल की तरह ही सभी फ़ीचर्स उपलब्ध होंगे। इनमें छह-एयरबैग्स, टीपीएमएस हाईलाइन, रियर पार्किंग कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिल्टी कंट्रोल (ईएससी) शामिल हैं।
टाटा ने इस ड्युअल सीएनजी सिलेंडर तकनीक का इस्तेमाल सबसे पहले अपनी कार में किया है। ऐसे में आने वाले समय में अब टाटा और हुंडई के बीच मुक़ाबला देखने को मिलेगा। वैसे तो, मारुति अभी भी अपनी कार्स में एक सिलेंडर तकनीक का ही इस्तेमाल कर रही है। इसकी टक्कर टियागो सीएनजी, टिगोर सीएनजी और आगामी स्विफ़्ट और डिज़ायर सीएनजी जैसी कार्स से होगी।
हुंडई ग्रैंड i10 निओस ड्युअल सीएनजी सिलेंडर तकनीक मॉडल्स की क़ीमत
| वेरीएंट्स | क़ीमत (एक्स-शोरूम) |
| मैग्ना | 7.75 लाख रुपए |
| स्पोर्टज़ | 8.30 लाख रुपए |
अनुवाद - शोभित शुक्ला
