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    हुंडई ग्रैंड i10 निओस कॉर्पोरेट वेरीएंट और एक्सटर के S वेरीएंट में कौन है बेहतर?

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    Sagar Bhanushali

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    हुंडई ग्रैंड i10 निओस कॉर्पोरेट वेरीएंट और एक्सटर के S वेरीएंट में कौन है बेहतर?

    क्या आप इस बात को लेकर कंफ्यूज़ हैं कि हुंडई ग्रैंड i10 निओस का कौन सा वेरीएंट ख़रीदें? और अब इसको चुनना और कठिन हो गया है क्योंकि हुंडई इंडिया ने हाल ही में अपनी एंट्री-लेवल हैचबैक का एक नया वेरीएंट लॉन्च किया है। इसे कॉर्पोरेट वेरीएंट नाम दिया गया है, जिसे 6.93 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) में ख़रीद सकते हैं। इस लेख में हम आपकी इस कंफ्यूज़न को दूर करने की पूरी कोशिश करेंगे, जिसके लिए हम इसकी तुलना एक्सटर के S वेरीएंट से करने वाले हैं, जो कि एक माइक्रो एसयूवी है, जिसका इंजन लगभग निओस जैसा ही है।

    Hyundai Grand i10 Nios Rear Badge

    इसमें प्लास्टिक वील कवर्स के साथ 15-इंच के वील्स मिलते हैं, जो दूर से देखने पर अलॉय वील्स जैसे लगते हैं। ग्रिल को ब्लैक कलर किया गया है लेकिन दरवाज़ों के हैंडल्स और विंग मिरर्स को बॉडी कलर्ड में दिया गया है। इस वेरीएंट में टेलगेट पर कॉर्पोरेट लोगो भी मिलता है। अंदर की तरफ़ ड्युअल-टोन ग्रे और ब्लैक थीम है और ज़्यादातर बेसिक फ़ीचर्स भी हैं। इसमें मैनुअल एसी, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इलेक्ट्रिक मिरर्स और यूएसबी कनेक्टिविटी मिलती है। इस इडिशन में हुंडई ने आफ़्टर मार्केट इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम जोड़ा है। साथ ही इस वेरीएंट में ड्राइवर हाइट अड्जस्टमेंट, टीपीएमएस, फ़ुटवेल लाइटिंग, रियर एसी वेंट्स और स्टैंडर्ड तौर पर छह एयरबैग्स मिलते हैं।

    Hyundai Grand i10 Nios Dashboard

    निओस कॉर्पोरेट इडिशन और एक्सटर S वेरीएंट की तुलना

    निओस कॉर्पोरेट वेरीएंट में मौजूदा मॉडल की तरह ही 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जिसे पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या एएमटी के साथ जोड़ा गया है। यह इंजन 82bhp का पावर और 114Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस वेरीएंट के साथ कोई फ़ैक्ट्री-फ़िटेड सीएनजी विकल्प नहीं है। कॉर्पोरेट वेरीएंट के मैनुअल वर्ज़न की क़ीमत 6.93 लाख रुपए और एएमटी वर्ज़न के लिए 7.58 लाख रुपए ख़र्च करने होंगे। दोनों के एक्स-शोरूम क़ीमतों में लगभग 65,000 रुपए का अंतर है।

    इंजन और गियरबॉक्स की बात करें, तो निओस और एक्सटर में एक समान 1.2-लीटर इंजन के साथ-साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी यूनिट्स हैं। वहीं एक्सटर में एएमटी वर्ज़न के साथ पैडल शिफ़्टर्स का विकल्प भी मिलता है, जो अपने सेग्मेंट में एक यूनिक़ फ़ीचर्स है। हालांकि दोनों में सबसे अलग चीज़ जो है वह है फ़ॉर्म  फ़ैक्टर। बेशक निओस एक हैचबैक है, जबकि एक्सटर माइक्रो फ़ॉर्मेट में है। यह निओस की तुलना में काफ़ी लंबा और थोड़ा सा चौड़ा भी है। साथ ही इसमें हम यह भी बताते चलते हैं, कि इन दोनों का वीलबेस, टैंक कैपेसिटी और लंबाई एक जैसी है। वहीं बूट स्पेस की बात करें, तो एक्सटर में 391-लीटर है, जो निओस की तुलना में काफ़ी बड़ा है।

    Hyundai Grand i10 Nios Infotainment System

    अब बात करते हैं, इन दोनों के क़ीमतों के बारे में, तो निओस कॉर्पोरेट इडिशन की क़ीमत 6.93 लाख रुपए है, जबकि एक्सटर S वेरीएंट की 7.50 लाख रुपए है, जो निओस से महंगी है। एसयूवी जैसी फ़ॉर्म फ़ैक्टर और कुछ फ़ीचर्स के लिए अलग से ज़्यादा पैसे ख़र्च करने पड़ रहे हैं। एक्सटर S वेरीएंट में 8-इंच का बड़ा इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम मिलता है और निओस में आपको 6.75-इंच की यूनिट मिलती है। एक्सटर का सिस्टम ऐप्पल कारप्ले और ऐंड्रॉइड ऑटो को भी सपोर्ट करता है, जबकि निओस के इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम में ऐसा कुछ नहीं हैं। दूसरी तरफ़ निओस में स्टीयरिंग अड्जस्टमेंट है, जो एक्सटर में गायब है।

    अनुवाद: गुलाब चौबे 

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