![टेस्टिंग के दौरान काले रंग में नज़र आई हुंडई अल्काज़ार फ़ेसलिफ़्ट टेस्टिंग के दौरान काले रंग में नज़र आई हुंडई अल्काज़ार फ़ेसलिफ़्ट](https://imgd.aeplcdn.com/642x361/n/cw/ec/182043/hyundai-alcazar-facelift-left-rear-three-quarter0.jpeg?isig=0&q=80)
- पहले लाल रंग में देखी जा चुकी है यह कार
- फ़ेस्टिव सीज़न में की जा सकती है लॉन्च
हुंडई इंडिया, अल्काज़ार के फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न को लॉन्च करने की तैयार कर रहा है। इसके लिए कंपनी की ओर से अल्काज़ार के इस वर्ज़न की अंतिम दौर की टेस्टिंग जारी है।
अंदाज़ा लगाया जा रहा है, हुंडई आने वाले फ़ेस्टिव सीज़न में यानी सितंबर और अक्टूबर के आसपास अल्काज़ार के इस वर्ज़न को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर सकता है। ऐसे में अपने लॉन्च से कुछ दिनों पहले अल्काज़ार का यह वर्ज़न एक बार फ़िर टेस्टिंग के दौरान नए रंग विकल्प के साथ देखा गया है।
तस्वीरों में देखा जा सकता है कि, यह एसयूवी सिल्वर टच के साथ काले रंग की पेन्ट स्कीम में दिखाई दे रही है। जबकि इससे पहले टेस्टिंग के दौरान देखे गए प्रोडक्शन रेडी मॉडल को लाल रंग विकल्प में देखा गया था।
अगर हम इसके डिज़ाइन की बात करें, तो इसमें घुमावदार पैटर्न वाले ड्युअल-टोन अलॉय-वील्स, नए तरीक़े के फ्रंट और रियर बम्पर, नए डिज़ाइन वाले हेडलाइट्स और डीआरएल्स, कनेक्टेड टेललाइट्स, शार्क-फ़िन एंटीना, रूफ़-रेल्स और ड्युअल-एग्ज़ॉस्ट टिप मौजूद है।
![हुंडई अल्काज़र फेसलिफ्ट लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर Hyundai Alcazar facelift Left Rear Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/statics/grey.gif)
वहीं, अगर इसके फ़ीचर्स की बात की जाए, तो अल्काज़ार अपनी कैटेगरी में सबसे ज़्यादा फ़ीचर्स से लैस रहने वाला मॉडल रहा है। कंपनी इसके बेस वेरीएंट में ही ज़्यादा से ज़्यादा आधुनिक फ़ीचर उपलब्ध कराने की कोशिश करती रही है।
हालांकि, लॉन्च के बाद काफ़ी लंबे समय से इसमें कोई अपडेट नहीं हुआ था, जिस वजह से इसके प्रतिद्वंदी ने इस सेग्मेंट में एडास सूट जैसे हाई-एंड फ़ीचर देकर इसकी बराबरी करनी शुरू कर दी थी। लेकिन, अब अल्काज़ार का फ़ेस्लिफ़्ट वर्ज़न लेवल 2 एडास टेक्नोलॉजी के साथ पेश होने के बाद अपने प्रतिद्वंद्वियों की बराबरी करने में सक्षम हो जाएगा।
मकैनिकली, इस एसयूवी को अपने वर्तमान मॉडल की तरह ही पावरट्रेन विकल्प दिए जाएंगे, जिसमें 1.5 लीटर वाला टर्बो-पेट्रोल व 1.5 लीटर का डीज़ल इंजन शामिल होगा। इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबाॉक्स ट्रैंस्मिशन का विकल्प मौजूद होगा।
अनुवाद- शोभित शुक्ला