होंडा सिटी ई: एचईवी से जुड़ी तस्वीरें

होंडा ने सिटी ई: एचईवी को भारत में 19.50 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की शुरुआती क़ीमत पर लॉन्च किया है। इसकी क़ीमत टॉप-स्पेक सिटी ZX डीज़ल से 4.5 लाख रुपए ज़्यादा है। यह एक इलेक्ट्रिक हाइब्रिड वर्ज़न है और इस टेक्नोलॉजी के साथ ऑफ़र किया जाने वाला सेग्मेंट में पहला मॉडल है।

हमने इस कार को चलाया है और इसका रिव्यू यहां उपलब्ध है। साथ ही, इसकी वीडियो नीचे दी गई है। इसके अलावा, सिटी हाइब्रिड के इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजी की पूरी जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।

सिटी हाइब्रिड के इक्सटीरियर में इलेक्ट्रिक स्पेसिफ़िक ब्लू होंडा लोगो, पीछे फ़ॉक्स स्प्लिटर एलिमेंट और ई: एचईवी बैज जैसे फ़ीचर अपडेट्स किए गए हैं। इसके इक्सटीरियर में कम बदलाव किए गए हैं, लेकिन स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में काफ़ी अलग हैं।

हाइब्रिड सिटी ई: एचईवी में आईसीई मॉडल्स में ब्लैक और बेज की जगह पर नया आइवरी-वाइट और ब्लैक अपहोल्स्ट्री मौजूद है। इसके अलावा, केबिन में कोई बदलाव नहीं किए गए हैं और टॉप-स्पेक ZX वेरीएंट के समान फ़ीचर्स और लेआउट है।

इसके अपडेटेड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में टाकोमीटर के बदले डिजिटल स्क्रीन दिया गया है, जो बैटरी के चार्ज, हाइब्रिड टेक और एडीएएस व होंडा सेंसिंग टेक्नोलॉजी की जानकारी देता है।

कंपनी का दावा है, कि होंडा सिटी 26.5 किलोमीटर प्रति लीटर की फ़्यूल इफ़िशिएंसी देती है और 40-लीटर पेट्रोल टैंक के साथ 1063 किलोमीटर का रेंज देती है, जो स्टैंडर्ड होंडा सिटी पेट्रोल सीवीटी के 763 किलोमीटर रेंज से ज़्यादा है।

ग्राहकों को इस कार में रेगुलर होंडा सिटी के समान ही अनुभव मिलेगा। हालांकि, क़ीमत को देखते हुए इसमें इस्तेमाल किए गए प्लास्टिक की क्वॉलिटी बेहतर हो सकती थी।

इसमें काफ़ी अच्छी राइड मिलती है और ऊबड़ खाबड़ रास्तों पर आरामदायक अनुभव देती है। होंडा ने बताया है, कि कंपनी ने हाइब्रिड इंजन के ज़्यादा वज़न के चलते सस्पेंशन को अपडेट किया है।

सिटी हाइब्रिड में नई होंडा सेंसिंग टेक्नोलॉजी को पेश किया गया है। यह एक एडीएएस टेक्नोलॉजी है, जिसमें टकराव से बचने के लिए ब्रेकिंग, रोड डिपार्चर मिटिगेशन सिस्टम, लेन कीप असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और हाई बीम फ़ंक्शन जैसे फ़ीचर्स शामिल हैं।

तस्वीरें: कपिल आंगणे

अनुवाद: विनय वाधवानी