2019 में भारत में फोर्ड के लिए फिगो फेसलिफ्ट दूसरी बड़ी लॉन्चिंग है।
एक नए इंटीरियर के साथ देखने मिलेगा।
पावरट्रेन पहली बार सीएनजी विकल्प के साथ नए ड्रैगन इंजन को जोड़कर देखने मिलेगा।
फोर्ड इंडिया अगले महीने भारत में नया और अपडेटेड फिगो हैचबैक लॉन्च करने वाली है। बी-सेगमेंट हैचबैक के लिए फेसलिफ्ट 2015 के बाद से बिना किसी अपडेट के बेचा जा रहा है। फिगो फेसलिफ्ट में रिवाइज्ड इंटीरियर के साथ रिडिजाइन किया हुआ स्टाइल मिलेगा। लेकिन बड़े बदलाव हुड के तहत नया ड्रैगन इंजन सीएनजी विकल्प के साथ अपना रास्ता बनाएगा।
फिगो को पहले ही अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में अपग्रेड मिल चुका है जहाँ इसे “Ka” कहा जाता है। स्टाइल के लिहाज से, नई फिगो को “Ka” और फ्रीस्टाइल के समान बदलाव प्राप्त होंगे। इसमें नया हनीकॉम्ब मेश ग्रिल होगा, जिसमें फ्रंट और बम्पर दोनों को रीडिजाइन किया गया होगा। फॉग-लैम्प डिजाइन को नए फ्रीस्टाइल से लिया गया है। इसके अलावा, हम यह भी उम्मीद करते हैं कि इसमें एक नई हेडलाइट और टेललाइट लाइटिंग सिग्नेचर और कुछ नए डिजाइन वाले अलॉय व्हील्स मिलेंगे।
फिगो के लिए प्रमुख बदलाव फोर्ड के SYNC3 इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ नए 6.5-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन मिलेंगे । इसी प्रणाली ने इकोस्पोर्ट और फ्रीस्टाइल में शुरुआत की और हाल ही में अपडेट की गई एस्पायर पर भी मौजूद है। वर्तमान केबिन की तुलना में केबिन का बाकी हिस्सा फ्रीस्टाइल के डुअल टोन लेआउट के विपरीत सिंगल टोन फिनिश के जैसा होगा । हैचबैक को नई उपहोल्स्टरी और अतिरिक्त सुरक्षा उपकरण भी मिलने की उम्मीद है।
नए फिगो में किए गए हुड के तहत ड्रैगन परिवार का एक नया पेट्रोल इंजन होगा। यह वही 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन होगा जो फ्रीस्टाइल और एस्पायर में आता है। इस बीच, ऑइल बर्नर वही 1.5-लीटर TDCi होगा। दोनों इंजन स्टैण्डर्ड के रूप में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिये गये है । ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन केवल पेट्रोल मोटर के साथ उपलब्ध है और इसे नए इंजन के साथ भी पेश किया जाएगा। दूसरी ओर, पहली बार, फिगो के साथ एक सीएनजी विकल्प होगा। यह हाल ही में लॉन्च हुई एस्पायर सीएनजी जैसी ही प्रणाली होगी।
जब ये लॉन्च किया जायेगा , तो फोर्ड फिगो फेसलिफ्ट की कीमतें मौजूदा मॉडल के बराबर होंगी। यह अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा जारी रखेगा जो हैं - मारुति सुजुकी स्विफ्ट और हुंडई ग्रैंड i10।