भारत में इलेक्ट्रिक वीइकल्स (ईवीज़) का दबदबा जारी है, लेकिन फ़्लेक्स-फ़्यूल ने 2025 के भारत मोबिलिटी एक्सपो में भी अपनी ख़ास जगह बनाई। सरकार ईवीज़ के साथ-साथ फ़्लेक्स-फ़्यूल टेक्नोलॉजी को भी बढ़ावा दे रही है और अब बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनीज़ इस दिशा में कदम बढ़ा रही हैं। पिछले साल जहां सिर्फ़ मारुति सुज़ुकी और महिंद्रा के फ़्लेक्स-फ़्यूल मॉडल्स को शोकेस किया गया था, वहीं इस बार कई कंपनीज़ ने अपने फ़्लेक्स-फ़्यूल प्रॉडक्ट्स को पेश किया। इनमें से कई मॉडल्स कॉन्सेप्ट कार के रूप में थे, लेकिन वे प्रोडक्शन-रेडी दिख रहे थे और आने वाले सालों में बाज़ार में लॉन्च हो सकते हैं।
फ़्लेक्स-फ़्यूल क्या है?
फ़्लेक्स-फ़्यूल एक ऐसी टेक्नोलॉजी है, जिसमें पेट्रोल और इथेनॉल का मिश्रण होता है। इसका सबसे बड़ा फ़ायदा यह है कि यह गाड़ियों से निकलने वाले प्रदूषण को कम करता है और ईंधन की लागत को घटाता है। ग्लोबली, फ़्लेक्स-फ़्यूल में पेट्रोल और मेटानॉल या पेट्रोल और इथेनॉल का मिश्रण हो सकता है, लेकिन भारत में सरकार पेट्रोल और इथेनॉल के मिश्रण को बढ़ावा दे रही है। मौजूदा समय में, भारत में E20 (80% पेट्रोल और 20% इथेनॉल) का इस्तेमाल किया जा रहा है, लेकिन भविष्य में सरकार इसे E80 (80% इथेनॉल और 20% पेट्रोल) तक बढ़ाने की योजना बना रही है। फ़्लेक्स-फ़्यूल टेक्नोलॉजी में ज़्यादातर हार्डवेयर वही होते हैं, जो सामान्य आइस वाहनों में होते हैं, लेकिन इसमें अलग से ECU और सेंसर्स होते हैं, जो ईंधन के मिश्रण को पहचानते हैं।
एक्सपो में चमके ये फ़्लेक्स-फ़्यूल मॉडल्स
हुंडई क्रेटा फ़्लेक्स-फ़्यूल
हुंडई ने अपनी पॉपुलर एसयूवी क्रेटा का फ़्लेक्स-फ़्यूल वेरीएंट पेश किया। अब यह एसयूवी पेट्रोल, टर्बो पेट्रोल, डीज़ल, इलेक्ट्रिक और फ़्लेक्स-फ़्यूल जैसे कई विकल्पों में उपलब्ध होगी। इसमें 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन है, जो 118bhp की पावर और 172Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस मॉडल को E100 (100% इथेनॉल) के साथ चलाने की क्षमता है। इसमें 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन है और यह फ़्लेक्स-फ़्यूल पर चलने के लिए पूरी तरह तैयार है।
टाटा पंच फ़्लेक्स-फ़्यूल
टाटा की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार पंच का फ़्लेक्स-फ़्यूल वेरीएंट भी एक्सपो में शोकेस किया गया। यह कार पहले ही पेट्रोल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक वेरीएंट्स में उपलब्ध है और अब फ़्लेक्स-फ़्यूल विकल्प भी मिलेगा। इसमें 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, लेकिन अभी पावर आउटपुट का ख़ुलासा नहीं हुआ है। हालांकि, उम्मीद की जा रही है कि इसका आउटपुट पेट्रोल वेरीएंट जैसा ही रहेगा। टाटा पंच ने 2024 में 2 लाख यूनिट्स की बिक्री के साथ मारुति वैगन आर को पीछे छोड़ दिया है, और यह टाटाकी सबसे सफल कार बन चुकी है।
महिंद्रा XUV 3XO फ़्लेक्स-फ़्यूल
महिंद्रा ने अपनी XUV 3XO का फ़्लेक्स-फ़्यूल वेरीएंट भी पेश किया। इसकी 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन को फ़्लेक्स-फ़्यूल के लिए ट्यून किया गया है, जो 109bhp की पावर और 200Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड एएमटी ट्रैंस्मिशन विकल्प हैं। यह मॉडल E20 से लेकर E85 तक के इथेनॉल मिश्रण पर चलने के लिए सक्षम है। डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन इंजन को फ़्लेक्स-फ़्यूल की जरूरतों के हिसाब से अपडेट किया गया है।
