हैरियर और सफ़ारी के साथ नहीं मिलेगा सीएनजी का विकल्प

- टाटा हैरियर और सफ़ारी सिर्फ़ डीज़ल इंजन में हैं उपलब्ध

- 1.5-लीटर जीडीआई टर्बो पेट्रोल को जल्द किया जा सकता है पेश

क्या नेक्सन होगी टाटा की सबसे महंगी सीएनजी गाड़ी?

टाटा की टियागो, टिगोर, अल्ट्रोज़ और पंच सीएनजी के विकल्पों में उपलब्ध है। इस सूची में नेक्सन जल्द ही शामिल हो सकती है। बता दें, कि टाटा सीएनजी का विकल्प सिर्फ़ 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ ऑफ़र कर रही है, वहीं नेक्सन में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन है। 

हैरियर और सफ़ारी में नहीं मिलेगा सीएनजी का विकल्प?

नेक्सन टाटा की सबसे महंगी सीएनजी कार होगी और इससे पता चलता है, कि हैरियर, सफ़ारी और कर्व जैसे मॉडल्स सिंगल और ड्यूअल फ़्यूल विकल्पों में मिलेंगे। हैरियर और सफ़ारी में 2.0-लीटर डीज़ल इंजन है, जो 168bhp/350Nm जनरेट करता है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को जोड़ा गया है। इसके इंजन को हाल ही में BS 6 फ़ेज़ 2 अपडेट दिया गया है।

दोनों कार्स में जल्द ही टाटा के 1.5-लीटर टीजीडीआई इंजन को शामिल किया जा सकता है, जो 168bhp/280Nm प्रोड्यूस करता है। यह फ़्लेक्स-फ़्यूल इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ ऑफ़र किया जा सकता है। हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस को टक्कर देने वाली टाटा कर्व में 1.2-लीटर टीजीडीआई इंजन होगा, जो 122bhp/225Nm जनरेट करता है। इसमें भी मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को जोड़ा जा सकता है। 

प्रीमियम सेग्मेंट में सीएनजी के विकल्प

मौजूदा समय में प्रीमियम सेग्मेंट में सीएनजी के साथ तीन कार्स मिल रही हैं, जिसमें मारुति ग्रैंड विटारा, मारुति सुज़ुकी XL6 और टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर शामिल हैं। ये गाड़ियां एक ही डिज़ाइन पर आधारित हैं। 

टाटा हैरियर और सफ़ारी फ़ेसलिफ़्ट टेस्ट के दौरान दिखी

टाटा हैरियर और सफ़ारी के अपडेटेड वर्ज़न्स पिछले कुछ महीनों से टेस्ट के दौरान देखे गए हैं और साल 2025 की शुरुआत में भारत में लॉन्च हो सकते हैं। 

अनुवाद: विनय वाधवानी