ऑटो एक्स्पो 2023 में कई गाड़ियां लॉन्च हुई, वहीं कुछ पेश की गई, जिसमें आईसीई, ईवी और हाइड्रोजन पर ध्यान दिया गया, वहीं दो ब्रैंड्स मारुति सुज़ुकी व टाटा मोटर्स ने सीएनजी पावर की गाड़ियों को शाकेस किया।
मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा सीएनजी
ऑटो एक्स्पो 2023 में मारुति सुज़ुकी ने ब्रेज़ा सीएनजी को इग्ज़ूबरेंट ब्लू रंग में शोकस किया। पेट्रोल मॉडल की तुलना में सीएनजी वर्ज़न के डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसके आगे व पीछे के विंडशिल्ड पर सीएनजी स्टीकर दिया गया है। इसके इंटीरियर फ़ीचर्स भी समान हैं।
इसमें 1.5-लीटर का K15 पेट्रोल इंजन है, जो पेट्रोल मोड में 102bhp का पावर और 137Nm का टॉर्क जनरेट करता है, वहीं सीएनजी मोड पर यह 87bhp का पावर और 121Nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन यूनिट को जोड़ा गया है। इसकी फ़्यूल इफ़िशंसी क़रीब 26 किमी प्रति किलोग्राम होने की उम्मीद है।
अभी इसके लॉन्च की तारीख़ का ऐलान किया जाना बाक़ी है। उम्मीद है, कि यह जल्द भारतीय बाज़ार में दौड़ती नज़र आएगी।
टाटा पंच आई-सीएनजी और टाटा अल्ट्रोज़ आई-सीएनजी
टाटा मोटर्स ने भी इस ऑटो एक्स्पो में अपनी भविष्य की ज़ोरदार गाड़ियों पेश कर सबको आकर्षित किया है, जिसमें टाटा पंच और टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी शामिल हैं। दोनों गाड़ियों में 30-30 लीटर के दो सिलेंडर टैंक हैं, जिससे काफ़ी स्पेस मिल जाता है।
टाटा द्वारा पेश किए गए सीएनजी गाड़ियों में सनरूफ़ को शामिल किया गया है। यह देश की पहली सीएनजी गाड़ियां होंगी, जिसमें सनरूफ़ का फ़ीचर होगा।
पंच और अल्ट्रोज़ सीएनजी में टियागो व टिगौर की तरह ही 1.2-लीट पेट्रोल इंजन है, जो 85bhp का पावर और 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है, सीएनजी मोड में यह 72bhp का पावर और 95Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। माना जा रहा है, कि पंच और अल्ट्रोज़ सीएनजी भी 26 किमी प्रति किलोग्राम का माइलेज देगी।
अनुवाद- धीरज गिरी
