- काईगर क्रॉसओवर को किया गया अपडेट
- अब चार नए वेरीएंट्स में आ चुकी है ये कार
रेनो काईगर को पसंद करने वाले लोगों के लिए राहतभरी ख़बर है। काईगर क्रॉसओवर को अब नए लुक के साथ लॉन्च कर दिया गया है। इस अपडेटेड वर्ज़न को कॉस्मेटिक बदलावों के अलावा कई नए फ़ीचर्स के साथ भारतीय बाज़ार में पेश किया गया है, जो दिखने में बेहद ही शानदार नज़र आता है।
हाल ही में हमने सीवीटी गियरबॉक्स वाले टॉप-स्पेक RXZ वेरीएंट को चलाया, जिससे हमें इस कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के लेटेस्ट मॉडल के बारे में कई पॉज़िटिव और कुछ नेगेटिव बातें जानने को मिलीं, जो हम आपके साथ इस लेख में साझा कर रहे हैं।
परफ़ॉर्मेंस
इस कॉम्पैक्ट कार में 99bhp वाला 1.0-लीटर का टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, जो कि ड्राइविंग पावर और स्पीड के मामले में बेहद ही शानदार परफ़ॉर्म करता है।
इसमें आपको ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट जैसे तीन तरह के ड्राईविंग मोड्स मिल जाते हैं, जो आपके ड्राइविंग अनुभव को और भी शानदार बना देते हैं। फ़िर चाहे आपको शहर के ट्रैफिक में से होकर गुज़रना हो या फ़िर शहर से दूर हाईवे पर चलना हो।
इसका दमदार इंजन लंबे समय तक एक जैसी स्पीड में चलने की अनुमति देता है। इसी के साथ इसका टर्बो-पेट्रोल इंजन हाईवे पर तेज़ रफ़्तार गाड़ियों और बड़े वीइकल्स को आसानी से ओवरटेक करने में भी सक्षम है और इसके लिए आप नॉर्मल मोड का इस्तेमाल भी कर सकते हैं।
ऑटोमेटिक गियरबॉक्स
इस टर्बो पेट्रोल सीवीटी वेरीएंट में क्लच-लेस शिफ़्ट्स मिलता है, लेकिन यह अपने मैनुअल वेरीएंट की तुलना में थोड़ा कम टॉर्क प्रोड्यूस करता है। हालांकि, ड्राईविंग करते वक़्त इस बात से ज़्यादा फ़र्क नहीं पड़ता है। जहां इस वर्ज़न में 2,200rpm पर 152Nm का पीक टॉर्क प्रोड्यूस होता है, जो 2,800rpm पर मैनुअल ट्रैंस्मिशन में मिलने वाले 160Nm की तुलना में कम है।
आपको बता दें कि इस तरह के सीवीटी गिरयबॉक्स का कॉम्बिनेशन ज़्यादातर प्रीमियम कार्स में देखने को मिलता है, जो कि रेनो ने अपनी इस कार में देने की पूरी कोशिश की है।
यह सीवीटी गियरबाॉक्स, बाज़ार में मौजूद दूसरे गियरबॉक्स जैसे एएमटी अथवी आईएमटी की तुलना में अप-मार्केट गियरबॉक्स है। इसी वजह से स्पोर्ट या मैनुअल मोड्स के बिना भी आसानी से यह कार लगातार एक सामान स्पीड में चलती रहती है।
सेफ़्टी फ़ीचर्स
जब हम इस कार के सेफ़्टी-फ़ीचर्स की बात करते हैं, तो आपको बताते चलें कि सेफ़्टी के नज़रिए से यह कार एकदम परफ़ेक्ट है। काईगर ने ग्लोबल एनकैप टेस्टिंग में 4 स्टॉर सेफ़्टी रेटिंग्स हासिल की है, जो कि अपने आप में एक अच्छा स्कोर माना जा सकता है।
वहीं इसके अलावा इस टॉप-स्पेक वेरीएंट में चार एयरबैग्स मिलते हैं, जिनमें फ्रंट और साइड एयरबैग शामिल हैं। इसके अलावा कार में सीटबेल्ट प्री-टेंशनर, ईबीडी के साथ एबीएस, कैमरा के साथ रियर पार्किंग सेंसर्स, इम्पैक्ट सेंसिंग डोर अनलॉक, स्पीड-सेंसिंग डोर लॉक और चाइल्ड सीट के लिए आइसोफ़िक्स ऐंकरेज मिलते हैं।
वैल्यू -फ़ॉर मनी
एसयूवी जैसी अन्य कार की तुलना में इसमें बड़े पहिये, आसान हैंडलिंग, अच्छा स्पेस और कई सारे फ़ीचर्स मिलते हैं। इसका वीलबेस हुंडई वेन्यू और मारुति की ब्रेज़ा की तरह है, जो अंदर अच्छी जगह देता है। ध्यान रहे कि ये सब इस सेग्मेंट की टॉप कॉम्पैक्ट एसयूवीज़ हैं।
काईगर ड्राइविंग के साथ-साथ शहरी क्षेत्र के हिसाब से एक अच्छी च्वॉइस हो सकती है। इस क़ीमत पर इन सभी फ़ीचर्स और एडवांस टेक्नोलॉजी के साथ मिलने की वजह से यह कार एक बढ़िया विकल्प साबित हो सकती है।
कमियां?
खैर इन सभी अच्छाईयों के साथ-साथ अब हम आपको इस कार के उन बातों के बारे में भी बताएंगे, जो इस कार को आज के ग्राहकों की मांग के हिसाब से थोड़ा आउट-डेटेड महसूस करा सकते हैं।
जैसे पहला इस कार में आपको सनरूफ़, 360-डिग्री कैमरा के साथ वेंटिलेटेड सीट्स नहीं मिलती हैं, जो इस गर्मी भरे मौसम में एक वरदान साबित हो सकता है। इसलिए अगर आप अपनी कार में ये सभी फ़ीचर्स चाहते हैं, तो काईगर आपके लिए एक बेहतर विकल्प नहीं बन सकती है।
इसके अलावा दूसरी कंपनीज़ जैसे मारुति, टाटा या किसी अन्य ब्रैंड की तुलना में अभी भी रेनो का डीलरशिप नेटवर्क थोड़ा छोटा है, इसलिए ऑफ़्टर सेल्स सर्विस में आपको थोड़ी-सी दिक्कत हो सकती है। हालांकि, रेनो लगातार अपने डीलर नेटवर्क और आउटलेट का विस्तार करने की पूरी कोशिश कर रही है।
अनुवाद: शोभित शुक्ला
