मिनी कूपर कंट्रीमैन [2012-2015] कूपर डी हाई
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बंद
वेरीएंट
कूपर डी हाई
शहर
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Rs. 31.62 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकारकूपर डी कंट्रीमैनईंधन के प्रकारडीज़लअधिकतम पावर (bhp @ rpm)112 bhp @अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )270 nm @ 1750 rpmमाइलेज (एआरएआई)16.6 किमी प्रति लीटरड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक - 6 गियर, स्पोर्ट मोडValve/Cylinder (Configuration)4, DOHCलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई4097 mmचौड़ाई1789 mmऊंचाई1561 mmवीलबेस2595 mmग्राउंड क्लियरेंस150 mmकर्ब वज़न1310 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
कूपर कंट्रीमैन [2012-2015] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 31.62 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 270 nm, 150 mm, 1310 किलोग्राम, 350 लीटर्स, 6 गियर्स, कूपर डी कंट्रीमैन, नहीं, 47 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे, 4097 mm, 1789 mm, 1561 mm, 2595 mm, 270 nm @ 1750 rpm, 112 bhp @, हाँ, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, हाँ, हाँ, 1, 4 डोर्स, 16.6 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 112 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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- (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
4.0/5
- IF YOU LIKE TO BE THE CENTRE OF ATTENTION .. THIS IS THE CAR TO BUYExterior A COMPLETE HEAD TURNER CAR, ONE OF THE MOST RARE CARS SEEN IN INDIA. Interior (Features, Space & Comfort) AMAZING QUALITY, RICH INTERIORS.. LED LIGHTS THE COOLEST THING EVER. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox COMPLETE GRIP ON THE ROAD NO MATTER AT WHAT SPEED YOU ARE OR HOW SLIPPERY THE ROAD IS YOU ALWAYS HAVE COMPLETE COMMAND OVER THE STEERING. Ride Quality & Handling A LITTLE STIFF. Final Words IF YOUR'E LOOKING FOR A COMPACT PREMIUM SUV/ SPORTS HATCHBACK .. THIS BE YOUR'E PICK. THE MOST ULTIMATE. With a claimed 100kmph dash in 7.9 seconds, this Mini can trash most cars on the road. With a light throttle, the Mini shifts through the gears smoothly and the shifts are hardly noticeable. However, when you want to have some fun and downshift using the paddle shifters, the gearbox is slow to respond, but the steering feels superb. It keeps to the original Mini’s ‘go-kartish’ traditions and allows for super-quick lane changes. It's correctly weighted and offers precise feedback. The suspension too is stiffly set and this translates the Mini being fun around bends and twisties. Areas of improvement MAYBE THE PRICING SHOULD BE A LITTLE LESS . BUT THEN AGAIN IT WOULD NOT BE A RARE CAR IN INDIA. I DONT WANT THAT.A COMFORTABLE 5 SEATER , FUEL ECONOMY, A COMPLETE EYE-TURNER, SUPERB INTERIORS, RIDE HEIGHT.TOO EXPENSIVE THATS ALL.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज12 kmplWas this review helpful?2
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