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    एमजी एस्टर यूज़र रिव्यूज़

    एमजी एस्टर की तलाश में हैं? यहां एस्टर के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    एस्टर इमेज

    4.2/5

    318 रेटिंग्स

    5 star

    59%

    4 star

    21%

    3 star

    7%

    2 star

    5%

    1 star

    7%

    वेरीएंट
    शार्प 1.5 सीवीटी पुरानी जनरेशन [2021-2023]
    Rs. 15,88,000
    Last recorded price

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.6इक्सटीरियर
    • 4.5आरामदेह
    • 4.1परफ़ॉर्मेंस
    • 3.6फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.3पैसा वसूल

    सभी एमजी एस्टर शार्प 1.5 सीवीटी पुरानी जनरेशन [2021-2023] के रिव्यूज़

     (4)
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    क्रमबद्ध करें :
    • सभी
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    • 1 साल पहले | PRATHAP
      City traffic yields mileage of 6.5 km/l. Tracking tank-to-tank refuelling over 9 months. This car (Sharp CVT Automatic) must not be sold in India. Ban this model sales. Do not buy unless you own a petrol bunk.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      2

      फ़्यूल इकॉनमी


      3

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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      10
    • 3 साल पहले | Saroj Kumar Dash
      I did a test drive of the new MG Astor 1.3AT and 1.5CVT. The first impression of Astor is striking and has an appeal in terms of design, similar to Kia Seltos. The exterior design is same as the MG ZS EV with same proportions. Step into the cabin of the Astor and you can feel the opulence in the quality of the materials used inside of the cabin. Leatherette dashboard and premium seat covers, even the use plastics is of high quality. The ADAS features are definitely worth but not the AI assistant which does seem to be different from competition but not a show stopper. Some of the ADAS features are available in the top section model of sharp(o) which is pricier by close to 1.0 lakhs. The AT model gear change is very smooth while the CVT shows a very minimal lag on pressing the pedal. I drove in peak traffic and the engine responded very smoothly. Pros: Excellent interior quality New segment first features Right pricing considering the long and new features list. Spacious backseat but with less thigh support Cons: No ventilated Seats No front passenger electronic seat adjustment The lower model variants could have had some of the ADAS tech as it is the attraction for customers. Should you buy? I would recommend to buy the sharp variant if you are looking to buy a mid size suv with good safety features. Considering the pricing, its the best fit in the segment.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 3 साल पहले | Anup Vineet Mahajani
      This car is loaded with lots of things . Spacious, comfortable, smooth and smart . CVT engine has very smooth gear shifts but don't expect much of power even in turbo. City driving would be seamless , you may want more power on the highway . Overall cost effective and worth the buy.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 2 साल पहले | Yohan Kumar
      The buying experience is premium.I took test drive of 3 variants and spent nearly 3 hours in test drive before booking.All these hours they were patient.Service is good no big hole in the pocket.Mileage is good if you drive with patients.Better build quality compare to Hyundai Creta, Skoda Kushaq and Volkswagen Taigun,just go and feel the door and ADAS is very helpful on highways and emergency break is a very good feature. Driving experience wise Skoda Kushaq and Volkswagen Taigun were good. Good car for family with safety and comfort.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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