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    मर्सिडीज़ बेंज़ GLC [2016-2019] 300 प्रोग्रेसिव

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    • GLC [2016-2019]
    • 360° व्यू
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
    • वेरीएंट्स
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    वेरीएंट

    300 प्रोग्रेसिव
    शहर
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    Rs. 56.75 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1991 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            300 4मैटिक
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            241 bhp @ 5500 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            370 nm @ 1300 rpm
          • ड्राइवट्रेन
            एडब्ल्यूडी
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 9 गियर्स
          • इमिशन स्टैंडर्ड
            bs4
          • अन्य
            निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4656 mm
          • चौड़ाई
            1890 mm
          • ऊंचाई
            1639 mm
          • वीलबेस
            2873 mm
          • कर्ब वज़न
            1871 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        GLC [2016-2019] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 56.75 लाख
        5 व्यक्ति, एडब्ल्यूडी, 370 nm, 1871 किलोग्राम, 550 लीटर्स, 9 गियर्स, 300 4मैटिक, पैनरॉमिक सनरूफ़, 66 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4656 mm, 1890 mm, 1639 mm, 2873 mm, 370 nm @ 1300 rpm, 241 bhp @ 5500 rpm, बूट ओपनर के साथ रिमोट, हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन), आगे व पीछे, 1, ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा, 0, हाँ, हाँ, टॉर्क-ऑन डिमांड, हाँ, 1, bs4, 5 डोर्स, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 241 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        Rs. 60.60 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        बीवायडी सील
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        Rs. 41.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        GLC [2016-2019] के साथ तुलना करें
        बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे
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        Rs. 43.90 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        ऑडी a6
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        Rs. 64.39 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 3.5/5

          (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
        • 2019 BENZ GLC300 4 matic. petrol..Not worth the money..
          Very low mileage (7-8/Lt of petrol). Even though it is 245 horse power, no punchy feeling. We need to really press the accelerator. No keyless entry, no touch screen, No GPS. Benz is selling outdated features for high money in India.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          2

          Comfort


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          Performance


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          Fuel Economy


          1

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          0
        • Well designed and well priced Mercedes SUV
          Exterior  Lots of options in color, wheels, and sports package. This one has run flat tires. So make sure you get some service package for the tire and rim When you get this car. Interior (Features, Space & Comfort)  Super Comfortable. The premium plus package will give you power adjustable passenger seat as well. memory package with steering column is another good option.so it adjusts the steering wheel position as per the driver based on what settings were stored in memory for it. ambient lighting is really nice. Panasonic sunroof is amazing. Rear view camera is included in the premium package but 360 camera is not. you can pay more and get the 360 camera which is pretty cool. Adaptive high beam assist is part of the LED lighting package.  Very roomy boot / trunk space. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  engine performance is outstanding. Car goes from 2 to 100 in no time (6 secs). Most fun you have with the car is when you drive it in sports plus mode because that is when you feel the road more and you can feel the power of the engine and the car drives like a sports car. Gears are behind the steering wheel and it has paddle shifters as well. All controls are in and around the steering wheel. Ride Quality & Handling  Ride quality is excellent. Its a pleasure to drive this car. Drive quality is awesome. Very versatile. The comfort mode allows you to enjoy a relaxed drive with absolute silence in the cabin or go to the sports and sports plus mode to drive it like a sports car.  Even though it's a mid size Suv it turns well on the curves. Final Words Amazing SUV. Highly recommended.  Areas of improvement   some of the features like keyless go that are standard on a Toyota are not standard on this. You will be paying significantly extra To add on a package that has those features.  Comfort, design, interiors, optionsLatest model - lots of demand - no deals
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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