CarWale
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    2020 मारुति विटारा ब्रेज़ा

    4.3यूज़र रेटिंग (774)
    यह पुरानी जनरेशन की मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा है
    • विवरण
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    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] ठीक सामने तीन चौथाई
    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] ठीक सामने तीन चौथाई
    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] ठीक सामने तीन चौथाई
    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] पीछे का व्यू
    CarWale Track Day 2021 | Nexon, Vitara Brezza, i20, Polo, City, M340i | Everyday Heroes Track Tested
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    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] पीछे का व्यू
    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] पीछे का व्यू
    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] लेफ्ट साइड दृश्य
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    Car Highlights

    इंजन1462 cc
    ईंधन के प्रकारपेट्रोल
    ट्रैंस्मिशनमैनुअल और Automatic
    बैठने की क्षमता5 सीटर

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    यूज़र रिव्यूज़

    4.3/5

    (774 रेटिंग्स) 342 रिव्यूज़
    4.4

    Exterior


    4.4

    Comfort


    4.4

    Performance


    4.1

    Fuel Economy


    4.3

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (342)
    • Nice car good experience
      Nice car good experience best car is brezza car Milage is the best Good experience spacious car luggage is spacious Best affordable car suitable cat for small. family car is best for a good family person
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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      Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
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    • 2020 Vitara Brezza is worth of money.
      I bought the vehicle in 2020 Dec. When I went to the showroom, I was 22 but they treated me as a valuable customer, they provided everything fast. The nice vehicle, power, and mileage are awesome. The vehicle is big same as Creta. driving comfort is also nice. The look like a heavy cute feel overall nice look.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      4

      Comfort


      5

      Performance


      5

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      5

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    • 12000km in 15 months review
      The buying experience was good. After taking 6 to 7 petrol car test drives in a single day I decided to finalize this car. Driving a 1500cc naturally aspirated petrol engine is mind-blowing. Even in hill climbing at 40kmph in top gear just push the throttle and it pushes u to the back. Linear acceleration is awesome. Bring an SUV and 210mm Ground clearance it has a body roll but not that much. I'm an enthusiast but most of the time I drive below 110kmph. This car is super silent NVH level is well maintained. No sound no Vibration. Thanks to this K series 4-cylinder engine. AC is super cool It gives 9 to 11 kmph in the city and 15 to 16 kmph on highways. Provided you have driven it in proper (higher)gear ratio and in constant speed, above 40kmph no need to downshift while climbing or overtaking. Raod's presence and looks are too good. 210mm GC allows you to take u anywhere you want. I haven't tried serious offroading yet. 1st and 2nd service was free. For 3rd free service, they charged me 1700rs for oil and consumables. The service experience was good in Aurangabad MH, both Pagariaya and Automotive are good. Service intervals 10000km/12 months. Pros.: As I already posted above, CD player, no need to purchase anything outside already it's a complete package. Cons: 1. Fuel efficiency (updated in new hybrid version) 2. Plastic quality is average. 3. rear AC
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      4

      Comfort


      5

      Performance


      4

      Fuel Economy


      4

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