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    मारुति जेन lxi BS-II

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    lxi BS-II
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    जेन lxi BS-II विशेषताएं और फ़ीचर्स

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        lxi BS-II
        Rs. एन/ए
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        जेन के विकल्प

        रेनो क्विड
        रेनो क्विड
        Rs. 4.70 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
        मारुति सिलेरियो
        Rs. 5.36 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टाटा टियागो
        टाटा टियागो
        Rs. 5.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति सुज़ुकी वैगन आर
        मारुति वैगन आर
        Rs. 5.54 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        हुंडई ग्रैंड i10 निओस
        हुंडई ग्रैंड i10 निओस
        Rs. 5.92 लाखसे शुरु
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        टाटा टियागो ईवी
        टाटा टियागो ईवी
        Rs. 7.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        हुंडई i20 एन लाइन
        हुंडई i20 एन लाइन
        Rs. 9.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
        मारुति ऑल्टो k10
        Rs. 3.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति जेन lxi BS-II रिव्यूज़

        • 3.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • Perfect hatchback.
          ZEN or the "zero engine noise"stands true until you hit the acclerator and find the rest yourself. It is a cool car having enough features required today.The engine delivering 60hp@6000 rpm can give you power,fuel economy,without having spending much on new cars as this discontinued babe fills all ur dreams. what u can do to make it bit more sporty n'stylish wit a performance increase too. What I did was, going for a non-motorised aftermarket sunroof,freeflow exaust kit,a RPM meter with shift-light(to give it a drag race feel evy'time),K&N Air Intake Kit,a rear spoiler,xenon HID kit(for the main headlamps),and 3xhella comet 500 mounted on the front bumper just in front of the suzuki grill. For the interiors leather seat covers,small custom steering wheel,an armrest,a DVD player a amplifier,a subwoofer, n'of course the set of 4 main speakers.Remember the exaust kit u choose should have a wide mouth lyke end to get a echo of a muscle car when u hit the throttle. Also increase from the stock 12" to 13" or even more alloy with tubeless tyres. Hydraulic doors for the front two doors can also be made lyke those in the lamborghinis which go rite up in the air above when opened. this will surely give you what you actully want.Fuel efficiency(highway&city),engine response,accleration,good raw material for further modificationlightweight,poor road handling,small stock tyres,suspension.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior

          2

          Comfort

          5

          Performance

          3

          Fuel Economy

          5

          Value For Money

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