मारुति xl6 [2019-2022] ज़ेटा एटी पेट्रोल
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![मारुति सुज़ुकी xl6 [2019-2022] लेफ्ट साइड दृश्य](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/n/cw/ec/41043/xl6-exterior-left-side-view.jpeg?q=80 "मारुति सुज़ुकी xl6 [2019-2022] लेफ्ट साइड दृश्य")
बंद
वेरीएंट
ज़ेटा एटी पेट्रोल
शहर
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Rs. 11.22 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसकेवल नेक्सा के शोरूम में उपलब्ध है
ब्यौरा और विशेषताएं
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- फ़ीचर्स
विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
एक्सलरेशन (0-100 kmph)12.67 सेकंडइंजन1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकारk15b स्मार्ट हाइब्रिडईंधन के प्रकारपेट्रोलअधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 103 bhp का पावरअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4400 rpm पर 138 nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)17.99 किमी प्रति लीटरड्राइविंग रेंज809.55 किमीड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टीसी) - 4 गियरइमिशन स्टैंडर्डबी एस ६अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपValve/Cylinder (Configuration)4, DOHCलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई4445 mmचौड़ाई1775 mmऊंचाई1700 mmवीलबेस2740 mmग्राउंड क्लियरेंस180 mmकर्ब वज़न1190 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
xl6 [2019-2022] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 11.22 लाख | 6 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 138 nm, 180 mm, 1190 किलोग्राम, 209 लीटर्स, 4 गियर्स, k15b स्मार्ट हाइब्रिड, नहीं, 45 लीटर्स, 809.55 किमी, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 12.67 सेकंड, 17 किमी प्रति लीटर, 3 स्टार (ग्लोबल एनकैप), 4445 mm, 1775 mm, 1700 mm, 2740 mm, 4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क, 6000 rpm पर 103 bhp का पावर, बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, हाँ, हाँ, 0, नहीं, हाँ, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 1, बी एस ६, 5 डोर्स, 17.99 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 103 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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![सेकेंड हैंड Maruti Suzuki XL6 Alpha Plus AT Petrol [2022-2023]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/cw/ucp/stockApiImg/46GJ1K0_iikj7dbb_1_48963106.jpg?q=80 "सेकेंड हैंड Maruti Suzuki XL6 Alpha Plus AT Petrol [2022-2023]")
कलर्स
नेक्सा ब्लू
मैग्मा ग्रे
ऑबर्न रेड
ब्रेव ख़ाकी
प्रीमियम सिल्वर
आर्कटिक वाइट
और रंग देखें
रिव्यूज़
- (29 रेटिंग्स) 18 रिव्यूज़
4.6/5
- zeta petrol reviewBuying experience was very good, Driving was easy and never felt under confident even though it is my first vehicle and am a new driver .Very comfortable with drives on highways/city. Done with first service and was happy with Nexa service also. Pros : All Cons : Overtaking need to judge as it is automatic Will fell initially less confident over practice we can get over this also.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?0
0 - My best carMaruti service is good and product is also good. This car is value for money and bold looking and attracts people. Maruti is most common brand and it manufactures car for middle car family.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?12 - XL6 Zeta AT, a good car with few shortfallsI had Ertiga AT for 5 years & drove it for 35000 kilometres, before buying XL6 Zeta AT. Purchased it in March 2021. Driven 3200 kilometres. 2000+ on highway. Buying experience was average from Sai Nexa Pune. Car had few minor hairline scratches and dealer washed their hands stating I have to get the coating done from my pocket. No discount or freebies given even as a token of apology. Riding experience is good though bumps are felt thanks to small tyres and stiff suspension. Body roll is evident. Biggest advantage is raised hood which gives commanding view of the road. 4 speed Torque Converter is meant only to get the job done. Very unenthusiastic and lazy. Looks are great though Maruti Suzuki engineers could have done better to enhance the looks. Buch looking cladding make tyres look seriously puny. Front is many times better than Ertiga. Interior is great as well. Black interiors are far easy to maintain as compared to beige. Lots of space, though missing premium feature like 6 Airbags. Mileage: 12-13 in city. Maximum got 18.4 on highway with AC, lots of luggage and family of 4. Overall 17+ mostly. Maruti cars are not cheap to maintain anymore. Yet to go for 3rd &paid services but estimated per service center. LED lights are okay on normal night, but bad during rainy nights. Middle rows are the most comfortable place to be in. Smart Hybrid feature is a gimmick and good for nothing for the cost of battery. Verdict: If you are tight with budget and looking for Innova type comfort, want to accommodate 6 people along with luggage in 13 lakhs, then go for this car. Else Seltos is a better option.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?52
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