मारुति सुज़ुकी वैगन आर 1.0 [2014-2019] की तलाश में हैं? यहां वैगन आर 1.0 [2014-2019] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
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कैटेगरीज़ (5 में से)
Exterior I love my car, I like the look, however honestly it's not an eye-catcher. Somewhat boxy shape which results in body-roll.
Interior (Features, Space & Comfort) Spacious!! for my budget I TD couple of cars like Alto, Eon, Spark. After test driving Wagon R, I thought this is the one I should get for my family. Plastic quality could have been better
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Three pot K10 engine has some NVH. Not as peppy as Alto K10, however good enough for family.
Ride Quality & Handling Ride quality & handling is good.
Final Words Nice spacious family car. Go for it :). If you are single, I would suggest go for Alto K10. If you are going for only looks - go for Eon Magna+
Areas of improvement Better plastic quality, Provide option for tinted glass as sun-films are now banned. Sliding back seat (just like front seats).
Practical, no-nonsense car, leg space, engine, 60:40 back seat splitNVH, bodyroll proneइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर | माइलेज19 kmpl |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase यूज़्ड | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
Exterior Very Good.
Interior (Features, Space & Comfort) Very Good.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Very poor while converting to CNG in initial Low speed with AC.
Ride Quality & Handling Very Poor with AC in Petrol as well as in CNG
Final Words I will not do CNG in this Lxi Version, I will choose directly CNG version and take remand of Supplier as at this time they blame on CNG issue CNG issue. Company fitted CNG car also suffering from the same issue as I have take review of some CNG car owners after 50000 Km we are facing this all in CNG Company fitted or outside fitted.
Areas of improvement Replace this with earlier Old 4 cylinder version as it was realy good and my friends are using upto 2.5 lakh km in CNG still there is Power and no any issue in AC on at initial speed. No single jerk you feel in start up with AC. And this K seris engine is start crying while start with AC in Initial. head issue is big issue in this model. Very bed Experience I have with.
Good in budget as giving so many features in loa budgetFour Cylinder engine was Power full while weconverted to CNG but new K seris Engine not good for CNGइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forयह सदियों से मेरा साथी है | माइलेज27 kmpl |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase यूज़्ड | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase यूज़्ड | Driven forकुछ सौ किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ सौ किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है |
It's comfort price and very comfort car it's just like a SUV on driving seat. It's look cool good space it's good for long drive. It's nice performance and good mileage. Servicing and maintenance is nice it's over all good. And pros cons I have notice the music system is not a good. But over all is good
NANAइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |