मारुति विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] vxi
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बंद
वेरीएंट
vxi
शहर
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Rs. 8.91 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकारk15bईंधन के प्रकारपेट्रोलअधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 103 bhp का पावरअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4400 rpm पर 138 nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)17 किमी प्रति लीटरड्राइविंग रेंज817 किमीड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्सइमिशन स्टैंडर्डबी एस ६Valve/Cylinder (Configuration)4, DOHCलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई3995 mmचौड़ाई1790 mmऊंचाई1640 mmवीलबेस2500 mmग्राउंड क्लियरेंस198 mmकर्ब वज़न1115 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 8.91 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 138 nm, 198 mm, 1115 किलोग्राम, 328 लीटर्स, 5 गियर्स, k15b, नहीं, 48 लीटर्स, 817 किमी, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 17 किमी प्रति लीटर, 4 स्टार (ग्लोबल एनकैप), 3995 mm, 1790 mm, 1640 mm, 2500 mm, 4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क, 6000 rpm पर 103 bhp का पावर, बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 0, बी एस ६, 5 डोर्स, 17 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 103 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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कलर्स
टॉर्क ब्लू
ग्रेनाइट ग्रे
औटम ऑरेंज
सिज़लिंग रेड
प्रीमियम सिल्वर
पर्ल आर्कटिक वाइट
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रिव्यूज़
- (189 रेटिंग्स) 82 रिव्यूज़
4.3/5
- Nice car good experienceNice car good experience best car is brezza car Milage is the best Good experience spacious car luggage is spacious Best affordable car suitable cat for small. family car is best for a good family personरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?0
0 - 12000km in 15 months reviewThe buying experience was good. After taking 6 to 7 petrol car test drives in a single day I decided to finalize this car. Driving a 1500cc naturally aspirated petrol engine is mind-blowing. Even in hill climbing at 40kmph in top gear just push the throttle and it pushes u to the back. Linear acceleration is awesome. Bring an SUV and 210mm Ground clearance it has a body roll but not that much. I'm an enthusiast but most of the time I drive below 110kmph. This car is super silent NVH level is well maintained. No sound no Vibration. Thanks to this K series 4-cylinder engine. AC is super cool It gives 9 to 11 kmph in the city and 15 to 16 kmph on highways. Provided you have driven it in proper (higher)gear ratio and in constant speed, above 40kmph no need to downshift while climbing or overtaking. Raod's presence and looks are too good. 210mm GC allows you to take u anywhere you want. I haven't tried serious offroading yet. 1st and 2nd service was free. For 3rd free service, they charged me 1700rs for oil and consumables. The service experience was good in Aurangabad MH, both Pagariaya and Automotive are good. Service intervals 10000km/12 months. Pros.: As I already posted above, CD player, no need to purchase anything outside already it's a complete package. Cons: 1. Fuel efficiency (updated in new hybrid version) 2. Plastic quality is average. 3. rear ACरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
4Comfort
5Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?51 - Wonderful experienceI have driven it from Lucknow to Nainital,,and returned from Mukteshwar to Lucknow,,believe me in just 6000 rs. of fuel and at great speed very nice experience, and various other places also.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?43
