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    मारुति स्विफ़्ट डिज़ायर [2011-2015] ऑटोमैटिक

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    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट डिज़ायर [2011-2015] ऑटोमैटिक
    Maruti Suzuki Swift DZire [2011-2015] Left Front Three Quarter
    Maruti Suzuki Swift DZire [2011-2015] Interior
    Maruti Suzuki Swift DZire [2011-2015] Interior
    Maruti Suzuki Swift DZire [2011-2015] Interior
    Maruti Suzuki Swift DZire [2011-2015] Interior
    Maruti Suzuki Swift DZire [2011-2015] Interior
    Maruti Suzuki Swift DZire [2011-2015] Interior
    बंद

    वेरीएंट

    ऑटोमैटिक
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 6.69 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
            इंजन के प्रकार
            के-सीरीज़ पेट्रोल इंजन वीवीटी
            ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 85 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            4000rpm पर 114nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            17.4 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 4 गियर्स
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3995 mm
            चौड़ाई
            1695 mm
            ऊंचाई
            1555 mm
            वीलबेस
            2430 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            170 mm
            कर्ब वज़न
            990 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        स्विफ़्ट डिज़ायर [2011-2015] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 6.69 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 114 nm, 170 mm, 990 किलोग्राम, 320 लीटर्स, 4 गियर्स, के-सीरीज़ पेट्रोल इंजन वीवीटी, नहीं, 42 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3995 mm, 1695 mm, 1555 mm, 2430 mm, 4000rpm पर 114nm का टॉर्क, 6000 rpm पर 85 bhp का पावर, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 17.4 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 85 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        होंडा अमेज
        होंडा अमेज
        Rs. 7.23 लाखसे शुरु
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        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        होंडा सिटी
        होंडा सिटी
        Rs. 11.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        सिट्रोएन C3
        सिट्रोएन C3
        Rs. 6.16 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ़्ट डिज़ायर [2011-2015] के साथ तुलना करें
        रेनो क्विड
        रेनो क्विड
        Rs. 4.70 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ़्ट डिज़ायर [2011-2015] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी सियाज
        मारुति सियाज
        Rs. 9.40 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ़्ट डिज़ायर [2011-2015] के साथ तुलना करें
        टाटा अल्ट्रोज़
        टाटा अल्ट्रोज़
        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ़्ट डिज़ायर [2011-2015] के साथ तुलना करें
        हुंडई ऑरा
        हुंडई ऑरा
        Rs. 6.49 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        स्विफ़्ट डिज़ायर [2011-2015] के साथ तुलना करें
        स्कोडा स्लाविया
        स्कोडा स्लाविया
        Rs. 10.69 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 3.2/5

          (5 रेटिंग्स) 5 रिव्यूज़
        • Maruti loots in the name of Automatic for the New Swift Dzire VXI (AT)
          Let us have a look at the price of the New Maruti Swift Dzire.  Let us take the below two variants. 1. New Dzire VXI – 568592/- 2. New Dzire VXI (AT) – 693883/- The Price Difference between the VXI & VXI AT variant is 693883 – 568592 = 125290/- And in this price difference of 125290/- Maruti offers the below mentioned features in the VXI AT variant. 1. All features of VXI (+) Plus. 2. ABS with Brake Assist and EBD 3. Auto Transmission The difference in Marutis own cars which has Auto Transmission is as below. 1. AStar being a Low end car the difference between VXI (427862) & VXI-AT (481550) = 53688/-  2. SX4 being a High end car the difference between ZXI Leather (869847) & ZXI Leather-AT (946029) = 76182/-  3. In my opinion New Swift Dzire is neither a Low End or a High End car and is somewhere between these two. Hence the price range difference between MT & AT of New Swift Dzire should also fall between these two i.e. 53688/- and 76182/- which is not the case, but the difference is way too high 125290/- almost 50000/- extra Note:The Price difference between MT & AT of other Makes are far more competitive than that of Maruti Suzuki Swift Dzire and in fact they are from a Upper Segment Cars as well with fair price difference. You can verify the price mentioned below at the Makers individual Website. 1. Honda City V (934540) & V-AT (1012023) = 77483 2. Ford Fiesta Titanium+(900600) & Titanium+AT (987200) = 86600 3. Hyundai Verna SX(O) (965651) & SX(O)-AT (1042098) = 76447   STRANGE & SAD 😢😵😕😱😲 but TRUE 😉Good Interiors and Space inside the carVery High Price and no Boot space at all
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          4

          Comfort


          3

          Performance


          3

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नहीं ख़रीदा गया
          Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
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          2
        • Ash
          Exterior Very nice looking car for city for the city. I did like it at the very first site. Interior (Features, Space & Comfort) Nice space in front, rear is struggling to fit three guys. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Auto is very smooth welldone, Economy - I have purchased it because of Auto gear, cant be bothered about Fuel Economy all the day. Auto is very smooth welldone, Economy - I have purchased it because of Auto gear, cant be bothered about Fuel Economy all the day. Ride Quality & Handling Very Smooth and well made. good Handling too. Very Smooth and well made. good Handling too. Final Words Perfect for City conditions. Hate driving Gear cars...😄. Areas of improvement It should be ZXI and ZDI Auto too. Should provide broader tyres to kill the other car suppliers. Read the market trend or call me. India is changing and People like us do do cross comparison.Automatic, plastics, Handling, Looks, ground clearanceWhere is Diesel Auto?, Defogger and Airbags missing in Auto
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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          1
        • BEST SEDAN FOR CITY TRAFFIC
          Exterior  The exterior is rejuvenated and feels new, which was lost with the older model as the trunk seems to be a welded-portion on Swift. While this time, they have actually worked on the car design to make it more aligned. Interior (Features, Space & Comfort) Tons of changes..Specially the Upholstry(Beige one really lights up the car from Previous Black). Some buttons such as Power Windows do feel cheap plastic, but again Its Maruti. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Really amazed with the performance of the 4 Speed Old-styled Auto-gearbox but as this is the from Suzuki(Not Maruti).. Its performing really well with the Dzire Engine. - Pickup from Standstill is very smooth and Upshifts are rarely noticable, but same cannot be said from Down-shfts.It takes 1 sec for car to notice the need of power and downshift the gear(So no immidiate pickup). - Noice level are very low and if ur in Market and standing outside the car, you wont notice if its on. When sprinting, Rev meter goes till 5K before a gear shift happens...But thats sprinting. Driving slowly and car understands the milage concious owner and changes the gear at ~2K -Fuel Economy.....Before 1s Service..Im getting 12Kmpl with some fun and AVG speed of 40Kmph and top speed of 80Kmph in Delhi City. Ride Quality & Handling  - Ride Quality has been improvide over previous dezire, more stable while turning at high speed and lesser feel of bumps on lower speeds. - Handles like a Charm - Braking is ver confident and doesnt feel like its slipping thans to a Well behaved ABS. Final Words Good car for those who can afford 7.5Lac for Maruti Dzire in Delhi. Very well done car for Automatic lovers. Dont expect a Chev Cruze performance, but its neither a Bullock-Cart. If mileage is no issue, press the throttle and it sure reply back...but in 1 or 2 sec. Special Note for those Considering This car (dont crib for AutoAC, Alloys, Steering mounted Controls.....Auto transmission will surely not let you down in City traffic) Areas of improvement Better Gearbox with better pickup performance & less downshift timing. Pair of Airbags Atleast with Auto would be nice.Good Style, Stable while turning fast, PickupPrice
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          3

          Fuel Economy


          4

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