मारुति स्विफ़्ट [2018-2021] vdi [2018-2019]
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बंद
वेरीएंट
vdi [2018-2019]
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Rs. 6.96 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन1248 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohcइंजन के प्रकारडीडीआईएस 190 इंजनईंधन के प्रकारडीज़लअधिकतम पावर (bhp @ rpm)4000 rpm पर 74 bhp का पावरअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )2000 rpm पर 190 nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)28.4 किमी प्रति लीटरड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्सटर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डValve/Cylinder (Configuration)4, DOHCलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई3840 mmचौड़ाई1735 mmऊंचाई1530 mmवीलबेस2450 mmग्राउंड क्लियरेंस163 mmकर्ब वज़न960 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
स्विफ़्ट [2018-2021] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 6.96 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 190 nm, 163 mm, 960 किलोग्राम, 268 लीटर्स, 5 गियर्स, डीडीआईएस 190 इंजन, नहीं, 37 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3840 mm, 1735 mm, 1530 mm, 2450 mm, 2000 rpm पर 190 nm का टॉर्क , 4000 rpm पर 74 bhp का पावर, बिना चाबी के, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 28.4 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 74 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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कलर्स
Pearl Metallic Midnight Blue
Metallic Magma Grey
Metallic Silky Silver
Solid Fire Red
Pearl Metallic Lucent Orange
Pearl Arctic White
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रिव्यूज़
- (109 रेटिंग्स) 101 रिव्यूज़
4.3/5
- AMT system is not reliableI have bought Maruti Suzuki Diesel Automatic from the first batch (Feb'2018) out of factory. I have driven 63000 km till now(25Jun2022). I have had all break pad changed in first 30000kms secondly automatic transmission fails last week leading to complete opening of gear box & transmission system. This is my fourth car & all the cars were driven more than 1,50,000 kms by me due to nature of my job but i never ever had gearbox opened or clutch work done in any of my previous car. I think there is serious design issue with AMT system. Please think before opting AMT.रेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
3Comfort
1Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?7
3 - Avoid the maruti Trap !! Go for TATA!!Useless Box of cheap Tin !! I still remember, after riding it for merely a month, irritating noise started, no solution in the company's service centre also! Maruti Suzuki doesn't even pass the safety test! I am done for maruti suzuki ! my next car will be from TATA Motors for sure for its quality.रेटिंग मानदंड(5 में से)2
Exterior
1Comfort
2Performance
2Fuel Economy
1Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forयह सदियों से मेरा साथी हैऔर पढ़ेंWas this review helpful?121 - Know about friendly carIt's a friendly car, it's knows about us what ever we want to do it supports every time, and the mileage and pickup is awesome and very service maintenance costs is too low compare to other sedan cars, every time i loves this carरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
4Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?21
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