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    मारुति स्विफ़्ट [2014-2018] ज़ेडडीआई

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    • स्विफ़्ट [2014-2018]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2014-2018] ज़ेडडीआई
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    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2014-2018] सामने का दृश्य
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    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2014-2018] स्टीयरिंग व्हील
    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2014-2018] स्टीयरिंग व्हील
    बंद

    वेरीएंट

    ज़ेडडीआई
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 7.57 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1248 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
            इंजन के प्रकार
            डीडीआईएस डीज़ल, सीआरडीआई
            ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            4000 rpm पर 74 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            2000 rpm पर 190 nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            25.2 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3850 mm
            चौड़ाई
            1695 mm
            ऊंचाई
            1530 mm
            वीलबेस
            2430 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            170 mm
            कर्ब वज़न
            1060 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        स्विफ़्ट [2014-2018] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 7.57 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 190 nm, 170 mm, 1060 किलोग्राम, 205 लीटर्स, 5 गियर्स, डीडीआईएस डीज़ल, सीआरडीआई, नहीं, 42 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3850 mm, 1695 mm, 1530 mm, 2430 mm, 2000 rpm पर 190 nm का टॉर्क , 4000 rpm पर 74 bhp का पावर, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 25.2 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 74 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        रेनो क्विड
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        Rs. 5.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 5.92 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        स्विफ़्ट [2014-2018] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
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        Rs. 5.36 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ़्ट [2014-2018] के साथ तुलना करें
        सिट्रोएन C3
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        Rs. 6.16 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        मारुति सुज़ुकी वैगन आर
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        Rs. 5.54 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        स्विफ़्ट [2014-2018] के साथ तुलना करें
        टाटा टियागो एनआरजी
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        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        होंडा अमेज
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        Rs. 7.23 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.6/5

          (47 रेटिंग्स) 45 रिव्यूज़
        • Great performance
          I have been using this car since December 2014 . It's running at 1.4 lakh km. Great marathon performance with low maintenance. I purchased this car when I was single,on that time it fulfilled my all requirements, but now we have three members in my family. Now we feel about its low boot space which is not sufficient for us. So we spent a long time with this car and have lots of memories with this car.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          2

          Exterior


          3

          Comfort


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          Performance


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          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          7
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          0
        • Swift
          I have bought this car as a pre owned car,the riding experience is not so good as the build quality and performance is cheap,while in speed of 160km the total body is shaking and the braking is too bad,when we apply brake the front part of the car is getting shake and it doesn't stop well,but the Swift is good for modification and the looks are better and the maintainance is good and Swift is the only vehicle which has most resale value because of less maintenance and the spare parts are also cheap comparing to other cars
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          2

          Comfort


          2

          Performance


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          Fuel Economy


          3

          Value For Money

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          Purchase यूज़्ड
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          3
        • Best car
          The best car for 5 member family. Amazing car to drive in any season. The excellent grip of ECG and Handling bar. The millage is very good. Swift design is very looking Very very good.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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          Purchase यूज़्ड
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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