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    मारुति स्विफ्ट [2011-2014] ज़ेडडीआई

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    • स्विफ्ट [2011-2014]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] ज़ेडडीआई
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] इंटीरियर
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] पीछे का व्यू
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] पीछे का व्यू
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] लेफ्ट साइड दृश्य
    बंद

    वेरीएंट

    ज़ेडडीआई
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 6.91 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1248 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
            इंजन के प्रकार
            डीडीआईएस डीज़ल, सीआरडीआई
            ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            4000 rpm पर 74 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            2000 rpm पर 190 nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            22.9 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3850 mm
            चौड़ाई
            1695 mm
            ऊंचाई
            1530 mm
            वीलबेस
            2430 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            170 mm
            कर्ब वज़न
            1080 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        स्विफ्ट [2011-2014] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 6.91 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 190 nm, 170 mm, 1080 किलोग्राम, 205 लीटर्स, 5 गियर्स, डीडीआईएस डीज़ल, सीआरडीआई, नहीं, 42 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3850 mm, 1695 mm, 1530 mm, 2430 mm, 2000 rpm पर 190 nm का टॉर्क , 4000 rpm पर 74 bhp का पावर, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 22.9 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 74 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

        ऐसी ही कार्स

        रेनो क्विड
        रेनो क्विड
        Rs. 4.70 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ्ट [2011-2014] के साथ तुलना करें
        टाटा टियागो
        टाटा टियागो
        Rs. 5.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ्ट [2011-2014] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
        मारुति सिलेरियो
        Rs. 5.36 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ्ट [2011-2014] के साथ तुलना करें
        हुंडई ग्रैंड i10 निओस
        हुंडई ग्रैंड i10 निओस
        Rs. 5.92 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ्ट [2011-2014] के साथ तुलना करें
        टाटा टियागो ईवी
        टाटा टियागो ईवी
        Rs. 7.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ्ट [2011-2014] के साथ तुलना करें
        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ्ट [2011-2014] के साथ तुलना करें
        टाटा अल्ट्रोज़
        टाटा अल्ट्रोज़
        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ्ट [2011-2014] के साथ तुलना करें
        हुंडई i20 एन लाइन
        हुंडई i20 एन लाइन
        Rs. 9.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ्ट [2011-2014] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी इग्निस
        मारुति इग्निस
        Rs. 5.84 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        स्विफ्ट [2011-2014] के साथ तुलना करें
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        कलर्स

        Torque Blue Metallic
        Metallic Midnight Black
        Glistening Grey Metallic
        Blazing Red Metallic
        Metallic Silky Silver
        Pearl Metallic Arctic White

        रिव्यूज़

        • 3.6/5

          (12 रेटिंग्स) 10 रिव्यूज़
        • gross negligence for swift facelift
          i am doctor by profession. purchased newly launched swift facelift ZDI. i went for a long drive with family and unfortunately tyre got punctured. when took out stepney tyre it was not alloy wheel. i still went ahead and put on the stepney wheel. but when i saw tyre number, it was different i.e. 165/80R14 where as the rest of tires were 185/65R15. on calling toll free number they told me stand where i am and offered to send crane for lifting the car. told me further to arrange for my conveyance till home. it was so rude n crude. nobody has any information regarding this. please go for better brand of cars. Maruti is fast loosing credibility. i regret why i bought two maruti cars just 2 months back.good stylestepney tyre is notan alloy wheel. even radius is 14R as compared to 15R for rest of the wheels
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          3

          Comfort


          0

          Performance


          0

          Fuel Economy


          0

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज20 kmpl
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          5
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          3
        • Swift to Swift
          Exterior I love the design of swift if it is aged. Interior (Features, Space & Comfort) The chrome grill is very attractive. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox First thing to mention am very old owner of swift and again I feel to buy the new maruti swift ZDi only I struggled to change my decisions to go for other cars but I am not able to do. After a long research of cars for 2 months I hardly liked 2 cars Toyota etios liva and Cheverolet sail but Toyota is very good in comfort and handleing but still am not satisfied with the interiors buy puting so much money I feel iike it not worthy to the cost. coming to sail I like the car very much and cons is am bothered about service. After completing 1lakh km in my swift i had never felt like old diesel engine I had used very roughly can say like a cab but once I get my car back from service I feel like new car. One thing from my first day of the car I have a Left front break problem it sounds and I feel like it's stuking I feel panic but I never went to sever issuses. Ride Quality & Handling I had drove my old swift at 150 speed with 5 people and AC on and I feel like this is the grip to show at this speed. Final Words I feel like i had taken a good decision after reading all the revies about other companies service and cars. Areas of improvement Breaking when I testride the new swift VDI I had faced the same sound like my car sounds and I asked the executieve also there is no reply. So thought of going to ZDI only reason is ABS. I had lot to say about other companies how they are attracting us with offers for non worthy cars first is volkswagen polo. but every one wants new I preffer Swift again.Excellent when compare with all other cars.In VDI they would have provide height adjustment
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          0
        • Swift ZDI 1000 kms Review
          Exterior Style Statement, Alloy Wheels are trendy & give a decent sporty look. Interior (Features, Space & Comfort) All Features in the ZDI Variant are excellent. Space is appropriate & long rides are comfortable for 4 adults & one child. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Excellent Engine Performance for the First 1000 kms. Fuel Economy of 20 kmpl for mixed Highway & City Driving. Gear Box is smooth as Butter. No hassles while down shifting or upshifting. Good Torque on Demend while Overtaking. Ride Quality & Handling Ride Quality is very Good both on Plain as well as Rough Roads. ABS works well when required. The Wider Tyres give stability on Roads during High Speed Driving. Final Words I am fully satisfied with my New Car. Areas of improvement In Built Blue Tooth Handsfree needs to be provided. Rest all features are in place.Style, Comfort, EconomyIn Built Blue Tooth Handsfree Device
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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