मारुति एस-प्रेसो [2019-2022] vxi (o) सीएनजी
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बंद
वेरीएंट
vxi (o) सीएनजी
शहर
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Rs. 5.63 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
एक्सलरेशन (0-100 kmph)15.37 सेकंडइंजन998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकारk10bईंधन के प्रकारसीएनजीअधिकतम पावर (bhp @ rpm)5500 rpm पर 58 bhp का पावरअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500 rpm पर 78 nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)31.19 किमी प्रति लीटरड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्सइमिशन स्टैंडर्डबी एस ६वैकल्पिक ईंधनपेट्रोलValve/Cylinder (Configuration)4, DOHCलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई3565 mmचौड़ाई1520 mmऊंचाई1564 mmवीलबेस2380 mmग्राउंड क्लियरेंस180 mmक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
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निर्माता वॉरंटी
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| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 5.63 लाख | 4 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 78 nm, 180 mm, 240 लीटर्स, 5 गियर्स, k10b, नहीं, 55 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 15.37 सेकंड, टेस्ट नहीं हुआ, 3565 mm, 1520 mm, 1564 mm, 2380 mm, 3500 rpm पर 78 nm का टॉर्क, 5500 rpm पर 58 bhp का पावर, रिमोट, हां (मैनुअल), केवल आगे, 1, नहीं, नहीं, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 0, बी एस ६, 5 डोर्स, 31.19 किमी/किलोग्राम, सीएनजी, मैनुअल, 58 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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कलर्स
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रिव्यूज़
- (12 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़
4.8/5
- Excellent condition car in running and in useCar excellent in condition . In city running very smooth, spacious . In average context its amazing , seating is good . Being top model lacks some. Features. but over all 5 stars. Cons Maintenance is very low. power windows lock not available. Up and down seat adjustment not availableरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?4
0 - Amazing!Best one in all parameters in this price range. Cng variant is more than expected regarding fuel economy. Better than well known alto. The turning radius is fabulous. Unchallenging ground clearance. The body role less than Wagon r but manageable. Looking sporty mini Breeza. Looks small from outside but specious actually.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?22 - Best than wagon rS presso is very good in this range. Car interior feels like an suv. Acceleration is very good. In 3 seconds you will get upto 60 km/h speed. This car is far better than wagonR. Company can improve its boot height.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
4Comfort
4Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?13
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