मारुति एस-प्रेसो [2019-2022] vxi एएमटी
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![मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] vxi एएमटी](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/n/cw/ec/40726/s-presso-exterior-right-front-three-quarter-171853.jpeg?q=40 "मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] vxi एएमटी")
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![मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] राइट रियर थ्री क्वार्टर](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/n/cw/ec/40726/s-presso-exterior-right-rear-three-quarter-2.jpeg?q=80 "मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] राइट रियर थ्री क्वार्टर")
![मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] पीछे का व्यू](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/n/cw/ec/40726/s-presso-exterior-rear-view-3.jpeg?q=80 "मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] पीछे का व्यू")
![मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/n/cw/ec/40726/s-presso-exterior-left-rear-three-quarter-4.jpeg?q=80 "मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर")
![मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] लेफ्ट साइड दृश्य](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/n/cw/ec/40726/s-presso-exterior-left-side-view-5.jpeg?q=80 "मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो [2019-2022] लेफ्ट साइड दृश्य")
बंद
वेरीएंट
vxi एएमटी
शहर
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Rs. 5.04 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकारk10bईंधन के प्रकारपेट्रोलअधिकतम पावर (bhp @ rpm)5500rpm पर 67bhp का पावरअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500rpm पर 90nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)21.7 किमी प्रति लीटरड्राइविंग रेंज585 किमीड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनएएमटी - 5 गियर, मैनुअल ओवरराइडइमिशन स्टैंडर्डबी एस ६Valve/Cylinder (Configuration)4, DOHCलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई3565 mmचौड़ाई1520 mmऊंचाई1564 mmवीलबेस2380 mmग्राउंड क्लियरेंस180 mmकर्ब वज़न764 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
एस-प्रेसो [2019-2022] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 5.04 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 90 nm, 180 mm, 764 किलोग्राम, 240 लीटर्स, 5 गियर्स, k10b, नहीं, 27 लीटर्स, 585 किमी, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 0 स्टार (ग्लोबल एनकैप), 3565 mm, 1520 mm, 1564 mm, 2380 mm, 3500rpm पर 90nm का टॉर्क , 5500rpm पर 67bhp का पावर, रिमोट, हां (मैनुअल), केवल आगे, 1, नहीं, नहीं, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 1 एयरबैग (ड्राइवर), हाँ, 0, बी एस ६, 5 डोर्स, 21.7 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 67 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
ऐसी ही कार्स
Explore Used मारुति एस-प्रेसो
कलर्स
Pearl Starry Blue
Metallic Granite Grey
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रिव्यूज़
- (37 रेटिंग्स) 21 रिव्यूज़
4.4/5
- Great but not good for cities on Hills..Everything is ok but one major thing missing and that is "Hill hold assist" which is most important in city like Satara. Because most of the roads here have either steep incline or decline and car has a tendency to roll back which could be dangerous in bumper to bumper traffic.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
3Performance
4Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?4
1 - Reality of Spresso!1. Buying experience is good 2. Drives well 3. Looks average, performs well too 4. Servicing and maintenance is easy and cheap 5. Reality : Amount works well and cheapest perfect amount in India on Aug 2021, Gives mileage if soft foot above 20 km/l with ac overall. Meter console is not at all bad it appeared quite well Seating position is good n high. High beam indicator in mid is too bright for me, Lack of this support for front seats n much more on back seats, It jumps a lot for minor bumps. No body roll for front seats, little bitt can see at back seats, Very 3rd class rear view mirror (orvm) n average orvm Lack of rear power window, Lack of fog lights cant even fix after market properly, Lack of back speakers, Lack of outer body finish level(more gaps) Lack of breaking feedback, Lack of rear wiper (glass is bend more dust sticky) Lots of engine noise and Road noise in the cabin And over priced! Think before you buy am a owner since 2 months.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
4Comfort
4Performance
5Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?22 - poor suspensionVery poor suspension. useless for long drive. high ground clearance with poor suspension in Indian city road you will get back pain 100%. in long drive you will feel more unstable At 70km/h speed. Maruti alto is better.रेटिंग मानदंड(5 में से)2
Exterior
1Comfort
3Performance
4Fuel Economy
2Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?134
