मारुति एस-क्रॉस [2017-2020] अल्फ़ा 1.3
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बंद
वेरीएंट
अल्फ़ा 1.3
शहर
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Rs. 11.44 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसकेवल नेक्सा के शोरूम में उपलब्ध है
ब्यौरा और विशेषताएं
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- फ़ीचर्स
विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन1248 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohcइंजन के प्रकारडीडीआईएस 200 स्मार्ट हाइब्रिड डीज़ल इंजनईंधन के प्रकारडीज़लअधिकतम पावर (bhp @ rpm)4000 rpm पर 89 bhp का पावरअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1750 rpm पर 200 nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)24 किमी प्रति लीटरड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्सइमिशन स्टैंडर्डbs4टर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई4300 mmचौड़ाई1785 mmऊंचाई1595 mmवीलबेस2600 mmग्राउंड क्लियरेंस180 mmकर्ब वज़न1240 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
एस-क्रॉस [2017-2020] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 11.44 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 200 nm, 180 mm, 1240 किलोग्राम, 353 लीटर्स, 5 गियर्स, डीडीआईएस 200 स्मार्ट हाइब्रिड डीज़ल इंजन, नहीं, 48 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4300 mm, 1785 mm, 1595 mm, 2600 mm, 1750 rpm पर 200 nm का टॉर्क, 4000 rpm पर 89 bhp का पावर, बूट ओपनर के साथ रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, रिवर्स कैमरा, नहीं, नहीं, 1, नहीं, हाँ, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 0, bs4, 5 डोर्स, 24 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 89 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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रिव्यूज़
- (40 रेटिंग्स) 38 रिव्यूज़
4.5/5
- Attractive BeastIt is one of the best Car in between 10-15 L.I loved it's interior and exterior.Whenever I drive this car , this refresh my mind.This car is very much comfortable on Highway as well as on Rural/Countryside Roads.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?3
0 - Dont buy this tin can2. Riding quality is very poor, underpowered engine, more body roll is there and Tyre uneven wear is there Maruti Nexa service centre people say most vehicle getting this complaint above 60000 thousand km they changed rear axle but the complaint not solved my rear Tyre button gone within 23000km don't buy this useless car tin can car poor built quality. The car looks nice exterior is like a premium car then nothing in this car don't buy my opinion after 15 months.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
2Comfort
1Performance
3Fuel Economy
1Value For Money
About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?414 - S crossGood look, interior as well as exterior, and good looking grill in the top-end model car, and it very comfortable, and even good looking head lamps in top-end model car, cluster of the car is also very good.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?02
