मारुति एस-क्रॉस [2014-2017] प्रीमिया ले
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Rs. 9.36 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन1248 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाॅल्व/सिलेंडर, एसओएचसीइंजन के प्रकारडीडीआईएस 200ईंधन के प्रकारडीज़लअधिकतम पावर (bhp @ rpm)4000 rpm पर 89 bhp का पावरअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1750 rpm पर 200 nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)23.65 किमी प्रति लीटरड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्सटर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्जर + सुपरचार्जरलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई4300 mmचौड़ाई1765 mmऊंचाई1590 mmवीलबेस2600 mmग्राउंड क्लियरेंस180 mmकर्ब वज़न1190 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
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निर्माता वॉरंटी
एस-क्रॉस [2014-2017] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 9.36 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 200 nm, 180 mm, 1190 किलोग्राम, 353 लीटर्स, 5 गियर्स, डीडीआईएस 200, नहीं, 48 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4300 mm, 1765 mm, 1590 mm, 2600 mm, 1750 rpm पर 200 nm का टॉर्क, 4000 rpm पर 89 bhp का पावर, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, रिवर्स कैमरा, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 23.65 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 89 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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रिव्यूज़
- (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
4.0/5
- A Decent compact SUV/CUV that can be tamed to your requirementsExterior An average look from the front, but from the rear it looks SUVish. Roomy windows, proportionately designed Interior (Features, Space & Comfort) Immense space, elite comfort, System sounds adequate, quite cabin at higher speeds, plastics are of a better quality & presently S-Cross is the costliets car from Suzuki in INDIA. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox You can say it has the NATIONAL diesel engine..haha..1.3DDIS. Super fuel economy. Play the foot peddles & the gear in proportion & you will get a good mileage. My cluster shows 26.1KMPL (Believe me). I have driven it at surely not more than 100KMPL though. GearBox & Suspension seems like MS have done a PhD on. Ride Quality & Handling Suspension being on the stiffer side gives you a confident ride both in city & on highway. Steering wheel gives you good amount of feedback. Clutch & Steering wheel are very light & a breeze to handle in any situation. TurboLag is there but after 1750RPM...it shoots like a bullet Final Words S-Cross & Baleno come from the house of NEXA & mind my words these products are only made by Suzuki only. Presenlty, NEXA sells only Suzuki-made vehicle. So you surely have better quality cars in all contexts Areas of improvement Better ground clearance & the fron lamps (Only the Head lamps) can probably be worked on to make it look more aggressive. People today are more smitten by cosmetic appeal. The ones like us who tested the core chose to own one. Drivability, Comfort on long drives, Mileage, Silent Cabin, Interiors, HandlingGround clearance, Services advisors lack experience, though they do make an effortरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज26 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?1
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