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    मारुति इग्निस [2020-2023] अल्फ़ा 1.2 एएमटी

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    • इग्निस [2020-2023]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
    • वेरीएंट्स
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    मारुति सुज़ुकी इग्निस [2020-2023] अल्फ़ा 1.2 एएमटी
    मारुति सुज़ुकी इग्निस [2020-2023] पीछे का व्यू
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    मारुति सुज़ुकी इग्निस [2020-2023] इक्सटीरियर
    मारुति सुज़ुकी इग्निस [2020-2023] इंस्ट्रूमेंट पैनल
    मारुति सुज़ुकी इग्निस [2020-2023] इंटीरियर
    बंद

    वेरीएंट

    अल्फ़ा 1.2 एएमटी
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 7.65 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    केवल नेक्सा के शोरूम में उपलब्ध है

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
            इंजन के प्रकार
            1.2 लीटर वीवीटी
            ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 82 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            4200rpm पर 113nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            20.8 किमी प्रति लीटर
            ड्राइविंग रेंज
            668 किमी
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            एएमटी - 5 गियर, मैनुअल ओवरराइड
            इमिशन स्टैंडर्ड
            बी एस ६
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3700 mm
            चौड़ाई
            1690 mm
            ऊंचाई
            1595 mm
            वीलबेस
            2435 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            180 mm
            कर्ब वज़न
            870 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        इग्निस [2020-2023] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 7.65 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 113 nm, 180 mm, 870 किलोग्राम, 260 लीटर्स, 5 गियर्स, 1.2 लीटर वीवीटी, नहीं, 32 लीटर्स, 668 किमी, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 20 किमी प्रति लीटर, टेस्ट नहीं हुआ, 3700 mm, 1690 mm, 1595 mm, 2435 mm, 4200rpm पर 113nm का टॉर्क, 6000 rpm पर 82 bhp का पावर, बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, रिवर्स कैमरा, हाँ, हाँ, नहीं, नहीं, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 0, बी एस ६, 5 डोर्स, 20.8 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 82 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        हुंडई i20
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        Rs. 9.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टाटा अल्ट्रोज़
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        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति सुज़ुकी इग्निस
        मारुति इग्निस
        Rs. 5.84 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति स्विफ़्ट
        Rs. 6.49 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        इग्निस [2020-2023] के साथ तुलना करें
        होंडा अमेज
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        Rs. 7.23 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.7/5

          (14 रेटिंग्स) 9 रिव्यूज़
        • Value for Money
          Best in class, average is good, in looks i would give 5/5. Great performance in city as well as on highway. Minimal service cost. In 6-9 lack range this one is best. I would give overall 8.5/10
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          0
        • Unsatisfactory Steering
          Everything about the Car is good except that I hate the steering,. After spending almost 8.1 lakhs, I didn't receive a power steering compared to the Swift Dzire that I have, I need to rotate as much as possible to get the perfect angle which otherwise swift dzire would automatically do during turnings
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          3

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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        • Nice car
          Buying experience was awesome, driving is very comfortable and enjoying. I am so impressed by look, performance value of money in segment. Pros .. Unique design, looks, performance, style, steering very smooth and recoils well. Cons. You may feel suspension slightly tough on speed breakers but at slow speed that's fine.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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