मारुति इग्निस [2020-2023] अल्फ़ा 1.2 एएमटी
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बंद
वेरीएंट
अल्फ़ा 1.2 एएमटी
शहर
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Rs. 7.65 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसकेवल नेक्सा के शोरूम में उपलब्ध है
ब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohcइंजन के प्रकार1.2 लीटर वीवीटीईंधन के प्रकारपेट्रोलअधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 82 bhp का पावरअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4200rpm पर 113nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)20.8 किमी प्रति लीटरड्राइविंग रेंज668 किमीड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनएएमटी - 5 गियर, मैनुअल ओवरराइडइमिशन स्टैंडर्डबी एस ६लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई3700 mmचौड़ाई1690 mmऊंचाई1595 mmवीलबेस2435 mmग्राउंड क्लियरेंस180 mmकर्ब वज़न870 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
इग्निस [2020-2023] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 7.65 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 113 nm, 180 mm, 870 किलोग्राम, 260 लीटर्स, 5 गियर्स, 1.2 लीटर वीवीटी, नहीं, 32 लीटर्स, 668 किमी, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 20 किमी प्रति लीटर, टेस्ट नहीं हुआ, 3700 mm, 1690 mm, 1595 mm, 2435 mm, 4200rpm पर 113nm का टॉर्क, 6000 rpm पर 82 bhp का पावर, बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, रिवर्स कैमरा, हाँ, हाँ, नहीं, नहीं, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 0, बी एस ६, 5 डोर्स, 20.8 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 82 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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- (14 रेटिंग्स) 9 रिव्यूज़
4.7/5
- Value for MoneyBest in class, average is good, in looks i would give 5/5. Great performance in city as well as on highway. Minimal service cost. In 6-9 lack range this one is best. I would give overall 8.5/10रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
4Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?0
0 - Unsatisfactory SteeringEverything about the Car is good except that I hate the steering,. After spending almost 8.1 lakhs, I didn't receive a power steering compared to the Swift Dzire that I have, I need to rotate as much as possible to get the perfect angle which otherwise swift dzire would automatically do during turningsरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
3Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?04 - Nice carBuying experience was awesome, driving is very comfortable and enjoying. I am so impressed by look, performance value of money in segment. Pros .. Unique design, looks, performance, style, steering very smooth and recoils well. Cons. You may feel suspension slightly tough on speed breakers but at slow speed that's fine.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?21
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