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    मारुति इग्निस [2019-2020] ज़ेटा 1.2 एमटी

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    वेरीएंट

    ज़ेटा 1.2 एमटी
    शहर
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    Rs. 5.91 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    केवल नेक्सा के शोरूम में उपलब्ध है

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
            ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 82 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            4200rpm पर 113nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            20.89 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            इमिशन स्टैंडर्ड
            bs4
            Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3700 mm
            चौड़ाई
            1690 mm
            ऊंचाई
            1595 mm
            वीलबेस
            2435 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            180 mm
            कर्ब वज़न
            840 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 5.91 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 113 nm, 180 mm, 840 किलोग्राम, 260 लीटर्स, 5 गियर्स, नहीं, 32 लीटर्स, नहीं, आगे व पीछे, 3700 mm, 1690 mm, 1595 mm, 2435 mm, 4200rpm पर 113nm का टॉर्क, 6000 rpm पर 82 bhp का पावर, बिना चाबी के, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 0, bs4, 5 डोर्स, 20.89 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 82 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टाटा टिगोर
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        हुंडई i20 एन लाइन
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        मारुति बलेनो
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        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट
        मारुति स्विफ़्ट
        Rs. 6.49 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.4/5

          (26 रेटिंग्स) 23 रिव्यूज़
        • My ignis..my pride
          First of all, I was confused to make a decision To choose a hatchback. Reasons: 1 budget 2 Quality 3 Market value 4th & important is its MAINTENANCE COST At last, I decide to buy ignis from my friend's experience. he replaces his 2018 model swift to ignis . & He suggested me to buy it for a better riding comfort than swift 2.Riding experience. Overall riding performance is better Its wide tyre is helpful in an off-road terrain drive 3.look & performance I think the look wise is more updated in 2020 model Personally I'm not interested it's rear side design.. But while I am driving the car it's not a problem to me... Narrow lag on. Low rpm. Then it retains it's. Power on normal city mode 4. service The same cost of swift & other hatchback models of Maruti.its a Major factor to maintain car smoothly 5 .pros Better riding comfort Updated interior facility Large width tyre help off-road terrain drive than another hatchback model Linear power Low maintenance Cons 1 design maybe not desirable for everyone especially rear side
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          2
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          0
        • NEXA is not a brand they are just Robbers
          Nexa is Taking too much premium & if you are planning to buy NEXA car then please get ready to feel insulted from Maruti service centres employees. within 3 years you will face these problems: 1. Clutch Plate:- life around 30000 KMS. 2. Gear BOX:- Gearbox will start stocking in 5th Gear. 3. Body Shaking:- After 100 KMS/HR speed it will start shaking. 4. Light Body Structure:- Interior body structure is so weak & will start opening Joints. 5. Power window:- Power window will start malfunctioning. 6. No Care from Big Brand:- the Best part is that So-called big brand NEXA will take no care of your wordings & Mails. Average & seat comfort is good but space is so less & the body is so weak. Overall worthless car & Brand & if you are planning to buy this car so get ready to spend a lot of money for its repairing.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          2

          Exterior


          3

          Comfort


          1

          Performance


          2

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

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          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          3
        • Car review
          It's my first car and one of the best car that support at all time Riding experience is not told in world becoz it just like a butter which give u may horse power with in a second Looks are awesome and performance is good Servicing and maintenance is very low cost
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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