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    मारुति सियाज [2017-2018] sigma 1.4 एमटी

    |रेट करें और जीतें
    • सियाज [2017-2018]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
    • वेरीएंट्स
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    मारुति सुज़ुकी सियाज [2017-2018] sigma 1.4 एमटी
    मारुति सुज़ुकी सियाज [2017-2018] ठीक सामने तीन चौथाई
    मारुति सुज़ुकी सियाज [2017-2018] राइट रियर थ्री क्वार्टर
    मारुति सुज़ुकी सियाज [2017-2018] राइट रियर थ्री क्वार्टर
    मारुति सुज़ुकी सियाज [2017-2018] पीछे का व्यू
    मारुति सुज़ुकी सियाज [2017-2018] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
    मारुति सुज़ुकी सियाज [2017-2018] लेफ्ट साइड दृश्य
    मारुति सुज़ुकी सियाज [2017-2018] लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर
    बंद

    वेरीएंट

    sigma 1.4 एमटी
    शहर
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    Rs. 8.04 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    केवल नेक्सा के शोरूम में उपलब्ध है

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1373 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
            इंजन के प्रकार
            k 14b vvt
            ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 91 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            130 nm @ 4000 rpm
            माइलेज (एआरएआई)
            20.73 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            4490 mm
            चौड़ाई
            1730 mm
            ऊंचाई
            1485 mm
            वीलबेस
            2650 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            170 mm
            कर्ब वज़न
            1016 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        सियाज [2017-2018] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 8.04 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 130 nm, 170 mm, 1016 किलोग्राम, 510 लीटर्स, 5 गियर्स, k 14b vvt, नहीं, 43 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4490 mm, 1730 mm, 1485 mm, 2650 mm, 130 nm @ 4000 rpm, 6000 rpm पर 91 bhp का पावर, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 20.73 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 91 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        होंडा सिटी
        होंडा सिटी
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        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति सुज़ुकी सियाज
        मारुति सियाज
        Rs. 9.40 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        टोयोटा ग्लैंजा
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        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 7.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        फ़ॉक्सवैगन वर्टूस
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        Rs. 11.56 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.8/5

          (4 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़
        • Maruti's Arrow with great aerodynamics - The Ciaz
          Buying experience: The buying experience is not so good as the showroom people are not so pleasant. We have given them the DD of Rs 10 Lac and they told to sit till the amount in DD is not received. People from showroom are ruthless. Maruti has launched the luxury cars but don't tell their employees how to behave with customers. Still the employee have cheap mentality as previous cars. Their employees are still cheap. Maruti please tell your employee to behave and have trust in their customers as people buying the 10Lakh cars are not thieves. Riding experience: Riding experience is pretty good. I have driven the car to 140km/hr on road. The steering is crisp and responsive. Good seating posture Details about looks, performance etc: The looks are awesome to me it seems are an Arrow from Bow. Great aerodynamics with greater stability. Servicing and maintenance: Two services have been done. Maintenance is very less as it is Maruti. Pros and Cons: Pros - Good car with much better legroom. higher stability, great average, good safety, in one word Value for money. Cons - The plastic inside gives the cheap Maruti feelings in a 10Lakh car as compare to their rivals.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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        • Got Everything, When you need It..
          Buying experience: Good Cruzing Car "Value For Money"Riding experience: Stears very nicely on corners and its very fun in thus car while traveling in twist and turn roads.Details about looks, performance etc: Looks is Slightly Great and Performance is like driving a beastServicing and maintenance: Doesn't actually strike your pocket , actually affordabe serviceing and maintenance.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          3

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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        • Real comfort
          Excellent balance, comfort, mileage and features at most optimised cost. Having Zero maintenance. Do we require to write anything more. I don't feel so. Its real Indian car. Have slowly picked up the market due to its technicality and features. Value for money we can say. Just go and get it if u are really looking for.NANA
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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