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    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो यूज़र रिव्यूज़

    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की तलाश में हैं? यहां सिलेरियो के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    सिलेरियो इमेज

    3.9/5

    305 रेटिंग्स

    5 star

    52%

    4 star

    21%

    3 star

    7%

    2 star

    3%

    1 star

    18%

    वेरीएंट
    zxi प्लस एएमटी
    Rs. 8,14,902
    ऑन रोड प्राइस, सेरमपोरे

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.1इक्सटीरियर
    • 4.1आरामदेह
    • 4.1परफ़ॉर्मेंस
    • 4.4फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.0पैसा वसूल

    सभी मारुति सुज़ुकी सिलेरियो zxi प्लस एएमटी के रिव्यूज़

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    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
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    • 8 महीने पहले | kris
      It seems a big car when inside dimensions and comfort are considered. It is like our old ambassador. From the outside also its looks are akin to the ambassador. My model is zxi+ amt. City mileage is in the range of 14-16. On highways, it gave 21-24. Quite impressive mileage. AMT is excellent. No jerks whatsoever. The only thing is one has to learn and adjust to automatic variant driving. It makes one non-aggressive. Although we can use manual shifting, we very rarely use it. Hill hold assist is excellent. For Ghat roads AGS is superb. It's fun to drive a car. AC is very good. Boot space is more than enough. First Free Service is done. No issues. Don't know why many websites give negative reviews for this car. Most probably non-owners are giving comments and reviews. Before buying this car we had a Maruti 800 and after that, we got an Alto K10-2013 Knightracer spl. edition. Both were very good. 800 non-ac carburettor model used to give 22kmpl on highways and Alto K10 used to give 22kmpl with AC on highways. The Alto K10 was very swift and very good for driving. But the inside space is a little bit cramped. Overall CELERIO 2023 is a well-designed model for a normal family. It is NOT A SPORTS CAR.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

      About the Reviewer
      Purchase नया
      Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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      10
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      3
    • 1 महीने पहले | KAMALAKAR RAO NUKALA
      1. Buying experience: not so good. expensive by INR 20000 2. Good 4. Need to check. Today given for the first servicing after 693km drive. 5. Would have given more features when compared to Alto K10 other than size and space of Alto K10. Would have given back camera free and follow me up also like Tata or Hyundai 6. Pros is only City Car. Cons as I said costly.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      3

      फ़्यूल इकॉनमी


      3

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      Purchase नया
      Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
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