मारुति सिलेरियो [2017-2021] vxi (o) सीएनजी [2019-2020]
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बंद
वेरीएंट
vxi (o) सीएनजी [2019-2020]
शहर
लखनऊ
Rs. 6.14 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकारk10bईंधन के प्रकारसीएनजीअधिकतम पावर (bhp @ rpm)59 bhp @ 6000 rpmअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500 rpm पर 78 nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)31.79 किमी प्रति लीटरड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्सइमिशन स्टैंडर्डbs4वैकल्पिक ईंधनपेट्रोललंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई3695 mmचौड़ाई1600 mmऊंचाई1560 mmवीलबेस2425 mmग्राउंड क्लियरेंस165 mmकर्ब वज़न925 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
सिलेरियो [2017-2021] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 6.14 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 78 nm, 165 mm, 925 किलोग्राम, 5 गियर्स, k10b, नहीं, 60 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3695 mm, 1600 mm, 1560 mm, 2425 mm, 3500 rpm पर 78 nm का टॉर्क, 59 bhp @ 6000 rpm, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 0, bs4, 5 डोर्स, 31.79 किमी/किलोग्राम, सीएनजी, मैनुअल, 59 bhp |
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कलर्स
Torque Blue
Glistening Grey
Silky Silver
Tango Orange
Arctic White
Blazing Red
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रिव्यूज़
- (7 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़
4.4/5
- Very poor performance car.The car is best for mileage as it's a CNG version but it's horrible for long drives after around 100km driven when the engine gets heated it totally lacks in pickup, bad suspension, waste plastic quality, if your priority is only mileage then go for it otherwise don't think of it. It has very poor build quality too, some people might be not agreeing to this but it's my personal experience don't waste your hard-earned money on this car there are options like grand i10 nios Magna, & even Tiago which has all the thing which anyone wants from the entry-level hatchback. believe me, you will get bored from this car within a year. get a car which has a 1.2 ltr option.रेटिंग मानदंड(5 में से)2
Exterior
1Comfort
1Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?3
0 - LookMy celerio is best economical car. Best segment in cng More comfortable Service costing is very low More specified car Smoth running in cng Best cng segment car in maruti suzuki. Hight wise is more comfortable Local and outstation economical car Look wise is decent And automatic version is so smooth Easy to use and reasonable.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?00 - CelerioVery perfect family car It is very good for long drive It's look is desirable and good It's a perfect car under 7 lakh I have good experience of this car It's good for me And it is very comfortable for us It have a good milage It's fuel economy is very good Cng is best for this car Its interior is very good and exterior alsoरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
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