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    मारुति सिलेरियो [2017-2021] vxi [2019-2020]

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    वेरीएंट

    vxi [2019-2020]
    शहर
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    Rs. 4.75 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
            इंजन के प्रकार
            k10b
            ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 67 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            3500rpm पर 90nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            23.1 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            इमिशन स्टैंडर्ड
            bs4
            Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC

        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3695 mm
            चौड़ाई
            1600 mm
            ऊंचाई
            1560 mm
            वीलबेस
            2425 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            165 mm
            कर्ब वज़न
            810 किलोग्राम

        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        vxi [2019-2020]
        Rs. 4.75 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 90 nm, 165 mm, 810 किलोग्राम, 235 लीटर्स, 5 गियर्स, k10b, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3695 mm, 1600 mm, 1560 mm, 2425 mm, 3500rpm पर 90nm का टॉर्क , 6000 rpm पर 67 bhp का पावर, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 1 एयरबैग (ड्राइवर), हाँ, 0, bs4, 5 डोर्स, 23.1 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 67 bhp
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        रिव्यूज़

        • 3.8/5

          (12 रेटिंग्स) 12 रिव्यूज़
        • Classic review about my choice.!!
          First of all, I would like to say I'm a car enthusiast. and have driven many hatchbacks, sedans, SUVs, MVPs, My father purchased this car 8 months back..and I have driven more than a thousand kilometer..the things I noticed while driving this car is its performance is peppy for the first 3 gears even with overall 5 passengers..and if there is 5 passengers and you have turned on your AC and moving in 4th gear there is less feedback from the engine side..you have to do quick downshift for overtaking..and I didn't feel any problem with a low-end punch as I easily have driven stiff end roads with overall 5 passengers..and when you are alone or having only 2 passenger celerio gives you a very good peppy performance.you can easily cruise up to 90km/hr. the fastest i driven was 130km/hr..and steering is tight in low speeds as well as in higher cruising speeds..but i didn't face any difficulty in that..its steering is not hard as alto and not light as baleno somewhere in between those...and once you reach mid range steering becomes free and gives you a feel of easy to drive nature..clutch is moderately light and gear shifting is so smooth and easy as it doesn't require any effort..lots of hard plastice inside the vehicle but it will be compromised at this price range..and car is modification friendly inspite of having bigger alloys..and after 1st service car is giving a mileage of 16kms/hr(city and highway put together) and i hope the mileage will increase after 10k kms..but overall i feel like its a fuel efficent car..the more i love in this car is its easy to drive nature..at first i booked santro and i went for a test drive and i noticed engine noise is high and it doesn't gives the performance of a 1.1 ltr engine..moreover i was not impressed with the placement of power window switches..so i decided to go for wagon r..unfortunately there is so much body roll on wagon r. And I felt a lack of confidence while driving it. And I was not impressed by its boxy appearance and I feel obnoxious with wagon r .while going for wagon r I noticed celerio and I went for a test drive.. I was impressed by its easy to drive nature it has given me much more confidence than wagon r.and less engine noise than Santro.it meets all my requirements at this price range..that how i choose celerio..basically it's for my father and he was very happy about my choice...so according to my own opening skipping some disappointments in the part of features and quality of material used i was much happy about my choice...so if you are a small family and wants a car that can be used for frequent small journeys and some long-distance driving at the weekends..without cutting your pocket much this is the best car under 6lakhs..go for it..!
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior

          4

          Comfort

          5

          Performance

          4

          Fuel Economy

          5

          Value For Money

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        • I'm happy with celerio
          It's been 1 year since I bought This car.The car is very good in every aspect, excellent mileage.good suspension,not jerky at all. sometimes I feels like it's a bit underpowered while driving in hilly area but I don't want to complain since celerio is budget family car . Only negative thing about the car is regarding its built quality like some of Maruti Suzuki cars. They used very light material to build this car and is not very strong and the price is somewhat high for this kind of car ,but for the price I don't blame the maker cause in India everything is a bit expensive than other countries (taxes)Otherwise it's a good car .. maintenance costs are very less since it's Maruti Suzuki.I would suggest anyone to buy this car if you are looking for a small ,but spacious family car in a budget..
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior

          5

          Comfort

          3

          Performance

          5

          Fuel Economy

          3

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        • As a celerio user
          Buying experience was good. Riding experience not good need to increase the engine capacity. If engine 1.2ltr, better , and the A/C capacity also need to increase, 2nd row need headrests. Services and maintenance is not a issue for the suzuki car's. Now celerio wants to change his face as per current marke t
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior

          3

          Comfort

          2

          Performance

          4

          Fuel Economy

          3

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