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    मारुति सिलेरियो [2017-2021] vxi

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    वेरीएंट

    vxi
    शहर
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    Rs. 5.05 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
            इंजन के प्रकार
            k10b
            ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 67 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            3500rpm पर 90nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            21.63 किमी प्रति लीटर
            ड्राइविंग रेंज
            757.05 किमी
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            इमिशन स्टैंडर्ड
            बी एस ६

        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3695 mm
            चौड़ाई
            1600 mm
            ऊंचाई
            1560 mm
            वीलबेस
            2425 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            165 mm
            कर्ब वज़न
            823 किलोग्राम

        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        vxi
        Rs. 5.05 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 90 nm, 165 mm, 823 किलोग्राम, 235 लीटर्स, 5 गियर्स, k10b, नहीं, 35 लीटर्स, 757.05 किमी, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 20 किमी प्रति लीटर, टेस्ट नहीं हुआ, 3695 mm, 1600 mm, 1560 mm, 2425 mm, 3500rpm पर 90nm का टॉर्क , 6000 rpm पर 67 bhp का पावर, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 1 एयरबैग (ड्राइवर), हाँ, 0, बी एस ६, 5 डोर्स, 21.63 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 67 bhp
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        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
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        सिलेरियो [2017-2021] के साथ तुलना करें
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        मारुति सुज़ुकी वैगन आर
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        रिव्यूज़

        • 4.4/5

          (45 रेटिंग्स) 20 रिव्यूज़
        • Celerio VXI Manual Transmission Full Review 2014 Model
          1.Buying Experience I booked this car in the year 2014 in Jaikrishna Maruti Mettupalayam Road as an Exchange for old maruti 800 which I dropped in there at the same morning as advance for the new car and paid remaining amount in loan. They didn't have any choice to select the preferred chassis number by testing multiple one engine sound. The delivery experience should be made a little better they thought it is one of their regular duty but for the customer it is special day. 2.Riding Experience This car has a 998cc engine. The pickup is little low compared to alto K10. The top speed of the car I have touched is 162Kmph. But it can go easily till 120. You can touch 140 sometimes, but more than that will be a risky ride. In 2nd gear we can push this car upto 80Kmph and Reverse gear we can pushup to 55Kmph max. 3.Looks and Performance Looks like an Innova from the front Side views are also good Door handles and side mirrors are not same as the color of the body. Back view is really awkward. I really really don't like it. Performance is good and enough I hope the I could make a show like fastest car on the road if it was given to a perfect driver. 4.What comes to our mind when we say maruti is cheap and best, but now service cost has been increased like other cars. Repair faults are not attended with the car. They don't let you see what kind of work is done. 5.Pros and Cons Pros i. The rear seat entry will be convenient for old aged people because the two door connecting support metal is made in that way. In this thing it is good compared to swift. ii. The height is good for a little luxury ride comparing to 800, alto, omni, alto K10. iii. The boot size is little big compared to other hatchbacks iv. It doesn't have a bucket seat in rear so you can dump 3 in the rear seat comfortably. v. Mileage is satisfactory. I get 18.2Kmpl but they promised 23.1Kmpl. vi. Performance satisfied. vii. Headlamps positioned very well. Cons i. No Airbags & Seatbelt Warnings & ORVM ii. No Rear Wiper and Washer iii. Braking Traction is lesser compared to altoK10. iv. Suspension is dissatisfactory compared to AltoK10. v. Power of Headlamp and Horn not sufficient. vi. Compared to alto K10 and other models you cannot see your front hood in this car you have more blind spots.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior

          3

          Comfort

          4

          Performance

          3

          Fuel Economy

          3

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          1
        • Superb car
          Nice car value for money you can choose this car in other brand you go with Maruti Suzuki grateful engine and good looking car but Drive safe It maintenance is less compare to other car.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior

          5

          Comfort

          5

          Performance

          5

          Fuel Economy

          5

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          Purchase यूज़्ड
          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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        • Maruti Suzuki Celerio review
          It is a good car with comfortable seats and give extreme mileage and is good for money. It comes with Petrol , Diesel and CNG. It engine is 999 cc. and a great pickup of this car. It is a perfect car for a small family.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior

          4

          Comfort

          5

          Performance

          5

          Fuel Economy

          5

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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