अपना वेरीएंट चुनें
All Versions
zxi [2017-2019]
vxi
zxi
vxi सीएनजी
lxi
vxi (o) सीएनजी
vxi (o)
vxi [2017-2019]
vxi (o) सीएनजी [2017-2019]
vxi एएमटी
vxi सीएनजी [2017-2019]
lxi [2017-2019]
vxi सीएनजी [2019-2020]
zxi एएमटी
zxi [2019-2020]
vxi [2019-2020]
zxi (o) एएमटी
zxi (o) एएमटी [2017-2019]
zxi एएमटी [2017-2019]
vxi (o) एएमटी [2017-2019]
zxi (ऑप्शनल)
zxi (ऑप्शनल) [2017-2019]
vxi एएमटी [2017-2019]
vxi एएमटी [2019-2020]
vxi (o) [2017-2019]
vxi (o) सीएनजी [2019-2020]
vxi (o) [2019-2020]
zxi (ऑप्शनल) [2019-2020]
lxi (o)
lxi [2019-2020]
zxi (o) एएमटी [2019-2020]
zxi एएमटी [2019-2020]
vxi (o) एएमटी [2019-2020]
lxi (o) [2017-2019]
vxi (o) एएमटी
कैटेगरीज़ (5 में से)
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
1.good, fit for small family, average 300km-350km on slot can go 2.smooth, 3.look moderate,value for money 4.low cost 5.pros driver friendly, excellent for 4-5 members family, Max boot space, excellent cabin, spaces are left Cron should be filled with more interior exterior should be better can better performance.
NANAइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ सौ किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
the car is good but its average is terrible.I have trusted Maruti Suzuki as it is one of the most valuable companies in the car industry and thought that it will provide a good quality car but it's not so.
The parts used in it are of such a bad quality that if you get hit by someone on the road by mistake (just a minor hit) it will get a big dent in it because of low-quality parts. Initially, I was impressed by the AC of this car but as the time is passing it's getting worst. I have a 12 years old Santro car with me and its AC works much better than the Celerio. To be honest, the mileage was one of the biggest reasons for which I have purchased this car but it is also depreciating day by day. Inshort, it's just been a year and it has run 15000 Km but its getting worst day by day. It is the worst car I have seen in my life . Average of petrol model is 11 -12 km/litre in city and 13 -14 km/lt in highways.
I have driven one of my relative's Celerio incidentally and found that the power steering was performing worst than a mechanical steering which was not returning back to normal after the turn when I taken out my hands.The dealer tried to convince me by giving test ride of another car with AMT.Surprisingly it was also showing the same defect which is actually a safety failure. You have to turn the steering back to make it straight.Same experience in Wagon R also.
NANAइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है |