मारुति सिलेरियो [2014-2017] zdi [2015-2017]
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बंद
वेरीएंट
zdi [2015-2017]
शहर
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Rs. 5.60 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन793 cc, 2 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकारडीडीआईएस125ईंधन के प्रकारडीज़लअधिकतम पावर (bhp @ rpm)46 bhp @ 3500 rpmअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )125 nm @ 2000 rpmमाइलेज (एआरएआई)27.62 किमी प्रति लीटरड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्सटर्बोचार्जर / सुपरचार्जरहाँValve/Cylinder (Configuration)4, DOHCलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई3600 mmचौड़ाई1600 mmऊंचाई1560 mmवीलबेस2425 mmग्राउंड क्लियरेंस165 mmकर्ब वज़न830 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
सिलेरियो [2014-2017] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 5.60 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 125 nm, 165 mm, 830 किलोग्राम, 235 लीटर्स, 5 गियर्स, डीडीआईएस125, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3600 mm, 1600 mm, 1560 mm, 2425 mm, 125 nm @ 2000 rpm, 46 bhp @ 3500 rpm, बिना चाबी के, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 0, 5 डोर्स, 27.62 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 46 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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कलर्स
Cerulean Blue
Glistening Grey
Silky Silver
Pearl Arctic White
Blazing Red
Sunshine Ray
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रिव्यूज़
- (2 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
3.5/5
- Maruti Suzuki Celerio (ZDi)Exterior Good, up to the mark, having sporty look. Good, up to the mark, having sporty look. Good, up to the mark, having sporty look. Interior (Features, Space & Comfort) Good, upto the mark, but back seat is having more jumping. Good, upto the mark, but back seat is having more jumping. Good, upto the mark, but back seat is having more jumping. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Very High Knocking Sound in Diesel model.Very High Knocking Sound in Diesel model. Very High Knocking Sound in Diesel model. Ride Quality & Handling Good, up to the mark.Good, up to the mark.Good, up to the mark. Final Words Not upto the mark as because of knocking sound.Not upto the mark as because of knocking sound.Not upto the mark as because of knocking sound. Areas of improvement Improve knocking sound of engine as it makes very bed performance of the car.Improve knocking sound of engine as it makes very bed performance of the car.Improve knocking sound of engine as it makes very bed performance of the car.Good styleVery high knocking sound in diesel modelरेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
3Comfort
1Performance
2Fuel Economy
2Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरमाइलेज22 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?2
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