मारुति सिलेरियो [2014-2017] vxi सीएनजी (ओ)
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बंद
वेरीएंट
vxi सीएनजी (ओ)
शहर
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Rs. 5.22 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकारk10bईंधन के प्रकारसीएनजीअधिकतम पावर (bhp @ rpm)59 bhp @ 6000 rpmअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500 rpm पर 78 nm का टॉर्कमाइलेज (एआरएआई)31.79 किमी प्रति लीटरड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्सवैकल्पिक ईंधनपेट्रोलValve/Cylinder (Configuration)4, DOHCलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई3600 mmचौड़ाई1600 mmऊंचाई1560 mmवीलबेस2425 mmग्राउंड क्लियरेंस165 mmकर्ब वज़न915 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
सिलेरियो [2014-2017] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 5.22 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 78 nm, 165 mm, 915 किलोग्राम, 235 लीटर्स, 5 गियर्स, k10b, नहीं, 60 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3600 mm, 1600 mm, 1560 mm, 2425 mm, 3500 rpm पर 78 nm का टॉर्क, 59 bhp @ 6000 rpm, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 0, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 0, 5 डोर्स, 31.79 किमी/किलोग्राम, सीएनजी, मैनुअल, 59 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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![सेकेंड हैंड Maruti Suzuki Celerio ZXi (O) AMT [2019-2020]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/cw/ucp/stockApiImg/AEGNV0J_kh7ce05q_1_49550657.jpg?q=80 "सेकेंड हैंड Maruti Suzuki Celerio ZXi (O) AMT [2019-2020]")
कलर्स
Cerulean Blue
Glistening Grey
Silky Silver
Pearl Arctic White
Blazing Red
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रिव्यूज़
- (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
4.0/5
- Excellent Comfort and Space, Overall Car Performance is Good.!Exterior From the rear view Car is not much impressive, should have work on the rear design. Overall Exterior is decent and the best look of the car is from its side view. Ground clearance is amazing and 10/10 for that. Interior (Features, Space & Comfort) Interiors are Good as within this price range you can not expect more, but the other competirors like Tata Tiago has an cutting edge over the interiors. Features are also preety OK. In space manangement its one of the best in class car of its segement. Comfort levels are also equally good as the tyre size is broaad and bigger than the Alto. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is quiet responsive and goes better as you pick up the speed. Initial pick up is just average and has a feel of jerk during throttle push. Fuel economy is excellent in CNG version, almost gives 34-35 KM in Per kilo Gas. Gearbox is smooth and responsive. Ride Quality & Handling Ride quality is good 8/10 and suspension is also improved. Final Words If you wanted to upgrade from Alto, This is the perfect choice..! Areas of improvement Rear view, Should have added the feature like Seat Belt Warning in all VXI Models across.Best in class in CNG performance, almost gives 34-35 KM/Highway and 28-32 KM/Normal, Per Kilo Gas.!Bit expensive than others,Head roof light fitting is of very much poor quality.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
5Comfort
3Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
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