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    मारुति बलेनो [2019-2022] ज़ेटा 1.3

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    • बलेनो [2019-2022]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
    • वेरीएंट्स
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    मारुति सुज़ुकी बलेनो [2019-2022] ज़ेटा 1.3
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    बंद

    वेरीएंट

    ज़ेटा 1.3
    शहर
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    Rs. 8.15 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    केवल नेक्सा के शोरूम में उपलब्ध है

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1248 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
            इंजन के प्रकार
            डीडीआईएस 200
            ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            4000 rpm पर 74 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            2000 rpm पर 190 nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            27.39 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            इमिशन स्टैंडर्ड
            bs4
            टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
            Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3995 mm
            चौड़ाई
            1745 mm
            ऊंचाई
            1510 mm
            वीलबेस
            2520 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            170 mm
            कर्ब वज़न
            980 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        बलेनो [2019-2022] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 8.15 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 190 nm, 170 mm, 980 किलोग्राम, 339 लीटर्स, 5 गियर्स, डीडीआईएस 200, नहीं, 37 लीटर्स, नहीं, आगे व पीछे, 3995 mm, 1745 mm, 1510 mm, 2520 mm, 2000 rpm पर 190 nm का टॉर्क , 4000 rpm पर 74 bhp का पावर, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 0, bs4, 5 डोर्स, 27.39 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 74 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

        ऐसी ही कार्स

        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
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        टाटा अल्ट्रोज़
        टाटा अल्ट्रोज़
        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बलेनो [2019-2022] के साथ तुलना करें
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        सिट्रोएन C3
        Rs. 6.16 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        बलेनो [2019-2022] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी इग्निस
        मारुति इग्निस
        Rs. 5.84 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बलेनो [2019-2022] के साथ तुलना करें
        टाटा टिगोर
        टाटा टिगोर
        Rs. 6.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बलेनो [2019-2022] के साथ तुलना करें
        हुंडई i20 एन लाइन
        हुंडई i20 एन लाइन
        Rs. 9.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बलेनो [2019-2022] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी बलेनो
        मारुति बलेनो
        Rs. 6.66 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बलेनो [2019-2022] के साथ तुलना करें
        हुंडई i20
        हुंडई i20
        Rs. 7.04 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बलेनो [2019-2022] के साथ तुलना करें
        रेनो क्विड
        रेनो क्विड
        Rs. 4.70 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        रिव्यूज़

        • 4.4/5

          (53 रेटिंग्स) 34 रिव्यूज़
        • Should buy baleno or not
          The buying experience is good no problem with that but driving experience with a diesel option in Baleno not so good Exterior looks ok company should make the front view more attractive as a side looks and interior is worst in this segment and quality is so poor that's why this car is not premium which company tags them service and maintenance not so costly Final pros Cabin space side looks Cons Dent by even single small touch The front look not so good Dull interior Doesn't feel like a premium
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          2

          Exterior


          3

          Comfort


          1

          Performance


          5

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

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          Purchase नया
          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          1
        • Baleno
          Great Experiment with this car. I love to drive this car when I want to go for a long drive. Especially space and the interior is valuable to buy this car and the car looks good also.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          3

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          Purchase नया
          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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          2
        • Very bad experience with baleno
          Very bad breaking Costly services I paid 2nd service 8000rs 3rd service 8700 rs 4th service 12470rs Very bed experience
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          1

          Exterior


          4

          Comfort


          2

          Performance


          4

          Fuel Economy


          1

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          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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