मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] की तलाश में हैं? यहां बलेनो [2015-2019] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
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Exterior DESIGN IS ATTRACTIVE.
Interior (Features, Space & Comfort) PLENTY OF LEG ROOM, ADEQUATE BOOT CAPACITY FEATURES LIKE AUTO AC AIRBAG ABS REAR WIPER DEFOGGER MAKES VALUE FOR MONEY. TOO MUCH OF WOBBLING FOR REAR SEAT PASSENGERS ON HIGHWAYS.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox FUEL ECONOMY IS 14KMPL IN CITY AND 19KMPL ON HIGHWAY AT SPEED OF 100-120, INITIALLY CLUTCH WAS HARD SO REPLACED UNDER WARRANTY THEN ITS GOOD. ENGINE PERFORMANCE NOT BAD.
Ride Quality & Handling POOR BUILD QUALITY SLUGGISH STABILITY ON HIGH WAY... CITY DRIVE HANDLING IS GOOD, BRAKES ARE NOT UP TO THE MARK, ABS IS LIKE A NAME SAKE FEATURE ABS IS NOT WORTH AT ALL.
Final Words SO FAR DRIVEN 28000KMS IN 19 MONTHS. SERVICE COST IS AS SAME AS ALL MARUTHI VEHICLES. THOSE WHO DONT GO FOR HIGHWAY CAN BUY THIS CAR. TURNING RADIUS IS GOOD, PARKING IS VERY EASY SO CITY USERS CAN ENJOY. HIGHWAY DRIVERS THINK TWICE.
Areas of improvement BUILD QUALITY, SUSPENSION, HANDLING, STABILITY.
INTERIOR SPACEBUILD QUALITY, SUSPENSION, STABILITY,इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर | माइलेज14 kmpl |
My purchasing experiance had been great, until the car had a good number of faults:
1. the fuel lid wouldnt open before 20 attempts.
2. the brake started to give trouble post 6 months till date.
3. there was water seeping in, inside the cars without any damage to the car and the engineers couldnt figure out from where the looks of the car is good to the price they offer. the average is decent for the car, customers reach out to maruti for its average but this time, the average in these cars are fairly decent 11.5 to be precise. The service and maintenance is nearly pathetic with the service advisers and engineers having desperate lack of knowledge and failing miserably to customer needs and satisfaction. PLEASE HAVE THEM TRAINED WITH ALL THE MINUTE DETAILS AND TECHNICALITIES. the advisor's are highly ignorant.
Pros the car has great comfort and is extremely smooth to drive cons poor suspension decent average extremely light weight.
NANAइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forयह सदियों से मेरा साथी है |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ सौ किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |