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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 यूज़र रिव्यूज़

    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 की तलाश में हैं? यहां ऑल्टो 800 के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    ऑल्टो 800 इमेज

    4.5/5

    1557 रेटिंग्स

    5 star

    69%

    4 star

    21%

    3 star

    6%

    2 star

    1%

    1 star

    2%

    वेरीएंट
    सभी वर्ज़न्स
    Rs. 3,24,747
    Last recorded price

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.3इक्सटीरियर
    • 4.0आरामदेह
    • 4.4परफ़ॉर्मेंस
    • 4.5फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.5पैसा वसूल

    सभी मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 के रिव्यूज़

     (552)
    • सभी
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    • 3 साल पहले | Sujan Ghosh
      Everything is fine, I have no problem but due to it's low weight car gets Skidded and hit a barrier, by Appling force brake and force turn. Otherwise mileage is the best thing which I love. Car pull power is decent enough, I shifted from 1200 cc old car to this new one, but never feel lacks of power. In Build quality Maruti should put focus on it.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 3 साल पहले | Solay Haribabu
      1. Bought this car on March 2021, very transparent in discount, exchange car while buying and explained clearly about features of the car. 2. Driving experience with this car is awesome, but only negative is we can't ride more than 100km speed, if we do car control misses and high engine sound comes from it. Below 80km its very safe ride, and we can enjoy the ride. 3. Car looks good, overall performance is also good, since trusted product. 4. Service and maintenance cost is very low and economical. 5. Pros - best for small family Concern - more than 5.8 inch height people don't go to this car, you will not feel comfortable, since height and foot space is very small.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

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