मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] की तलाश में हैं? यहां ऑल्टो 800 [2012-2016] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
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इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forयह सदियों से मेरा साथी है |
Exterior This was not expecting to keep screwing outlook with latest design and finally rolled out a out of concept not to say ugely design,why to copy others
Interior (Features, Space & Comfort) As same, fold your leg else backside pessanger knee will hit.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox This is quite adjustable as per weight and not feels laging even though lowest ~48ps.mileage should be 1-2 nos better than previous ones.
Ride Quality & Handling Not made to cross 100km/hr, doing so recomend in airport.
Final Words Outlook is the first feel which gone way back than old model.sharp cuts outside prone for scratch.designer thought to make this car competitive design with A-star,but went like sheep without wool on.
Areas of improvement Just copy Eon here and it will improve many folds or get Alto engine fitted in Eon.😵
Mileage,priceLook,power,spaceइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी | माइलेज16 kmpl |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase यूज़्ड | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |