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    मारुति ऑल्टो 800 [2012-2016] lxi सीएनजी

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    • ऑल्टो 800 [2012-2016]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] lxi सीएनजी
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] ठीक सामने तीन चौथाई
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] पीछे का व्यू
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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] पीछे का व्यू
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
    बंद

    वेरीएंट

    lxi सीएनजी
    शहर
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    Rs. 3.87 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            796 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/​सिलेंडर, एसओएचसी
            इंजन के प्रकार
            f8d
            ईंधन के प्रकार
            सीएनजी
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 47 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            22.74 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            वैकल्पिक ईंधन
            पेट्रोल
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3395 mm
            चौड़ाई
            1490 mm
            ऊंचाई
            1475 mm
            वीलबेस
            2360 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            160 mm
            कर्ब वज़न
            720 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 3.87 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 69 nm, 160 mm, 720 किलोग्राम, 5 गियर्स, f8d, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3395 mm, 1490 mm, 1475 mm, 2360 mm, 3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क, 6000 rpm पर 47 bhp का पावर, नहीं, हां (मैनुअल), केवल आगे, 0, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 0, 5 डोर्स, 22.74 किमी/किलोग्राम, सीएनजी, मैनुअल, 47 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        रिव्यूज़

        • 3.5/5

          (12 रेटिंग्स) 11 रिव्यूज़
        • Simply awsome
          True value for money. Only cons is that it is of low cost else everything is superb. Have traveled to vaishno devi and bagha border along with my family from Delhi . Great milage, easy to run. Pickup is superb, it slows down when on cng , specially when ac is on.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


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          Comfort


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          Fuel Economy


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          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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        • DAILY DRIVER WITH GREAT FUEL ECONOMY
          It’s been 6 long years since I’ve purchased it. It’s my daily driver i feel maruti done a great job on fuel economy of this car which i like the most since I’ve bought it. Comfort and safety i something on which maruti needs to work instead that its a great car in its price.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          3

          Comfort


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          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

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        • NARESH
          Alto 800 best car in India. Avery middal class first choice alto 800. Cng miles 32 to 36 Petrol mileage 20 to 24 No maintenance. Good looking car. Great buying experienc.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


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          Performance


          5

          Fuel Economy


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          Purchase यूज़्ड
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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