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    महिंद्रा थार यूज़र रिव्यूज़

    महिंद्रा थार की तलाश में हैं? यहां थार के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    थार इमेज

    4.7/5

    826 रेटिंग्स

    5 star

    78%

    4 star

    16%

    3 star

    4%

    2 star

    0%

    1 star

    2%

    वेरीएंट
    lx हार्ड टॉप डीज़ल एमटी
    Rs. 14,85,662
    Last recorded price

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.8इक्सटीरियर
    • 4.4आरामदेह
    • 4.7परफ़ॉर्मेंस
    • 4.2फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.6पैसा वसूल

    सभी महिंद्रा थार lx हार्ड टॉप डीज़ल एमटी के रिव्यूज़

     (28)
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
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    • Amazing car
      1 साल पहले | Dr Love Patel
      Road presence, value for money, safety are the pros. Boot space, space in general and comfort could become better. Having said that, it is a wonderful car, especially for those who like to have a car with jeep like persona.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      4

      फ़्यूल इकॉनमी

      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 1st glance review
      3 साल पहले | Aviyukt pratap singh
      Buying experience was good , Driving is kind of as expected, looks are awesome performance is excellent considering vehicle is proper off roader, Service not done yet, cons- rear hand rest missing.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      3

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      3

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      5

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    • Good SUV, but price is higher than other SUV
      2 साल पहले | Mahesh kumar kochar
      Very good and nice. Car runs very smoothly in petrol version. Some more improvement in this this SUV is required. Vibration issues are still there. 5 door SUV is coming but may be expensive.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      3

      कम्फर्ट और स्पेस

      3

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      2

      फ़्यूल इकॉनमी

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    • My Personal Experience for Thar 2020
      3 साल पहले | Sarthak Amadare
      Nice Car give better performance in off-roading but company should upgrade the interior. Best Car for long drives and Road Trips and there is little bit problem in Mahindra Thar 2020 that is leaking roof.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      3

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      4

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    • Review after 4000 km drive
      3 साल पहले | Rajesh
      Price is too high Very less space in cabin. It must be better. looks like a beast. Driving is very cool. Love to go off road. Milege on highway is 15-16 km/l. Sitting on the drivers seat gives feel of sitting on top of a building
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      3

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    • Mahindra thar
      3 साल पहले | Dr Fahim
      Booked one. top end. diesel. manual.hard top.good car.overall rating 4.5 stars. back seats could have been better. seating for the back is the only issue. rest of the things is super.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      4

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    • Thar performance
      1 साल पहले | Nunu Lal
      Good looking and good performance rood presence is very good. Break power some compromise. Driving very must . Thar diesel performance is very best car. My favourite thar colour is red very must red.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      5

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    • Thar Diesel MT 4X4 review
      1 साल पहले | Onkar Singh
      I did drive the Thar Diesel MT 4X4 from Delhi to Palampur and back to Delhi. I covered around 1200 kms in 4 days and used fuel of around 7000 (mostly with AC on). It's a family trip of 3 members. The trip was comfortable. In the comfort of the second row & I can rate it 4/5 otherwise 5/5 in everything else. The driving experience and handling were superb. I didn't drive the Thar beyond 95 km/h. I took the Thar on rental service.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      5

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    • It is awesome
      1 साल पहले | Manjunath D Mandrekar
      I have been using it for last one year, overall experience is excellent, however I am slightly disappointed with the built quality as the plastic quality is not upto the mark. We own cars starting from Fortuner, Octavia, rapid, i20 and old Thar but my new Thar is simply awesome it gives more value than our other vehicle's. I have never seen people clicking photos of Octavia or Fortuner but this vehicle gives you complete value. Things which I like the most: 1. Value proposition 2. Road presence 3. Highly capable off-roader 4. Engine refinement 5. Safety 6. Looks Things which I don't like 1. Build quality 2. Halogen headlight 3. Underbody paint 4. Reverse camera The issues I have mentioned are minor things however I I'll be very happy if Mahindra pay more attention to quality instead of promotion. Secondly headlight is a serious problem because it cause nuisance to others, a projector lights can solve the problem but Mahindra don't care. Lastly I love my Thar so please take my review with pinch of salt.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

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    • It's a THAR thing !!
      3 साल पहले | Satkar Singh Chhina
      It's been 7months since I've owned this beast and driven up 12000km with an average of 13.68km/l on highway and 12km/l in city as my manual calculation. I'm a big jeep geek, from my 1st modified Willy jeep to Thar crde which I had for 5 years, driving it daily and now the new Thar and trust me everyday it's like a new experience for me. I have take my beast to the narrowest roads of Himachal to dirtiest trails of river beds and its just simply wow, Have pushed the acceleration to 160km without any hassle. The engine doesn't cry to stop but instead it demands to be pushed beyond its capabilities. The low luggage capacity, wind noise above 100 km are itsy bitsy things which are or can be ignored because off what Mahindra is providing its totally a different category/segment which can be compared with. Its a THAR thing and only the people who are into it will understand what I am trying to say. Overall value for money, gr8 experience, best in class/segment.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

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