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    थार की ड्यू में प्राइस

    The महिंद्रा थार on road price in ड्यू starts at Rs. 12.79 लाख. थार top model price is Rs. 20.12 लाख. थार automatic price starts from Rs. 16.73 लाख and goes up to Rs. 20.12 लाख. थार डीज़ल price starts from Rs. 12.79 लाख and goes up to Rs. 19.95 लाख. थार पेट्रोल price starts from Rs. 16.73 लाख and goes up to Rs. 20.12 लाख.
    महिंद्रा थार

    महिंद्रा

    थार

    वेरीएंट

    ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी
    शहर
    ड्यू

    महिंद्रा थार की ऑन रोड प्राइस ड्यू में

    एक्स-शोरूम क़ीमत
    Rs. 11,35,000

    व्यक्तिगत रजिस्ट्रेशन

    Rs. 76,100
    बीमा
    Rs. 54,623
    अन्य शुल्कRs. 13,350
    ऑफ़र्सऑफ़र्स चुनें
    विस्तृत प्राइस ब्रेकअप दिखाएं
    में ऑन रोड क़ीमत ड्यू
    Rs. 12,79,073
    सहयोग पाएं
    महिंद्रा से संपर्क करें
    08035383332
    अपने अधिकृत डीलर से सर्वोत्तम ख़रीदारी विकल्प के लिए संपर्क करें

    महिंद्रा थार ड्यू में प्राइस (Variant Price List)

    फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार फ़िल्टर करें
    वेरीएंट्सड्यू में प्राइसतुलना
    Rs. 12.79 लाख
    1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 117 bhp
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    Rs. 14.45 लाख
    1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 117 bhp
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    Rs. 16.73 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 150 bhp
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    Rs. 16.86 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 130 bhp
    ऑफ़र्स पाएं
    Rs. 16.97 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 150 bhp
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    Rs. 17.03 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 130 bhp
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    Rs. 17.82 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 150 bhp
    ऑफ़र्स पाएं
    Rs. 17.90 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 130 bhp
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    Rs. 17.90 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 130 bhp
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    Rs. 18.14 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 130 bhp
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    Rs. 18.28 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 150 bhp
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    Rs. 19.45 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 130 bhp
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    Rs. 19.50 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 130 bhp
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    Rs. 19.55 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 150 bhp
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    Rs. 19.67 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 150 bhp
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    Rs. 19.95 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 130 bhp
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    Rs. 20.12 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 150 bhp
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    और वेरीएंट्स दिखाएं

    महिंद्रा थार के प्रतिस्पर्धियों की क़ीमतें ड्यू में

    महिंद्रा थार रॉक्स
    महिंद्रा थार रॉक्स
    Rs. 15.45 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, ड्यू
    थार रॉक्स की ड्यू में प्राइस
    मारुति सुज़ुकी जिम्नी
    मारुति जिम्नी
    Rs. 12.74 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    जिम्नी की ड्यू में प्राइस
    होंडा एलिवेट
    होंडा एलिवेट
    Rs. 13.75 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, ड्यू
    एलिवेट की ड्यू में प्राइस
    स्कोडा कुशाक
    स्कोडा कुशाक
    Rs. 12.76 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, ड्यू
    कुशाक की ड्यू में प्राइस
    हुंडई क्रेटा
    हुंडई क्रेटा
    Rs. 12.95 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, ड्यू
    क्रेटा की ड्यू में प्राइस
    टाटा नेक्सन
    टाटा नेक्सन
    Rs. 9.38 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, ड्यू
    नेक्सन की ड्यू में प्राइस
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    आप जो खोज रहे थे वह नहीं मिला?कई ब्रैंड्स से अधिक समान कार्स उपलब्ध हैं

    महिंद्रा थार की सर्विस क़ीमत

    DIU में सर्विस की क़ीमत
    सर्विस के बीच का अंतरसर्विस की क़ीमत
    10,000 किमी Rs. 4,656
    20,000 किमी Rs. 3,518
    30,000 किमी Rs. 8,064
    40,000 किमी Rs. 9,095
    50,000 किमी Rs. 7,153
    थार ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी की कुल क़ीमत 50,000 किमी तक
    Rs. 32,486
    गाड़ी की सामयिक मैंटेनेन्स सर्विस, जो कि सूचित दूरी या अवधि जो भी पहले पूरी हो पर सर्विस की क़ीमत आधारित होती है (केवल मालिक के मैनुअल में जोड़े गए कामों के लिए)

    थार का यूज़र रिव्यू ड्यू में

    ड्यू के क़रीब का थार का रिव्यू पढ़ें।

    • Mahindra Thar review
      Wonderful experience with this car, It is suitable for rough roads and hilly areas and for adventure trips. It has a royal look, feels like an elephant ride, and overall excellent vehicle.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


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    • Atlast this is amazing.
      It is on waiting list I have to wait for 4 months. Driving is amazing with this car. Looks and the performance is also amazing. And the maintenance is also friendly. Pros and cons is also good.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      4

      Comfort


      5

      Performance


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    • Mahindra thar honest review
      I have driven it for 12000 kms now top diseal auto hard top version and it's really good .It's a real jeep with average comfort and go-anywhere character trust me u just never have to think twice .It cruises at around 100 kms without much wind noise but after that, u can actually feel the air hitting it and the car getting a bit unsettled. Don't even bother about bad roads within city u can just go overthem with I don't care attitude. Now the cons the software sucks I mean it behaves like from ancient ages and specs are not accurate .After 1 year lot of tweeky sounds in the cabin have started to come and it's difficult to diagnose them.Engine doest likes to be raved aggressively so u need to just take it easy .Thar has a very soft suspension so u will feel it to be super bouncy and unsettling. But mind my words it's still the best real suv u can buy under 20 lacs without a doubt as a second car and I mean it.Mahindra should put better infotainment system and work on refinement and suspension to make it a better veichle for the buck.Ya so that's it ...
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      3

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    • Surprising Urban Cruiser
      As an urban use vehicle, the Thar really surprises with what it delivers. With a commanding seating presence with a long view of the road, the ability to navigate terrible Mumbai roads with all the construction happening and yet be able to park almost anywhere - due to its size of 4 meters and ability to park in rough spaces. It can easily be a primary drive for someone who usually drives alone or at most with one person. Trips to the golf course with a kit bag happen with one rear seat folded. Did a couple of airport runs with big bags on folded seats so that's also possible as needed. Though you would be better placed to have this as a second or third car in a family. AC is really good and cools fast. Gear shifts are slick most of the time, except from first to second where there is some vagueness and needs a fully depressed clutch shift smoothly. The ride tends to be a bit bumpy but that comes with the ladder on the frame and high ground clearance. Best to drive at sedate speeds of up to 80 to 100. Very torquey engine allows you to potter around at km/l on 6th gear. The bit of rough roading that one did in Karjat had me grinning - and this is not the first SUV I have owned. It really holds its weight well there and you won't think twice getting into a rough road shoulder on a country road. First service done - and it took more time than I thought it should - Mahindra is not a Toyota E60 service yet but to keep a car overnight for the usual first service niggles? Mileage of 12.63 km/l is a tank-to-tank at cut off - with a 60:40 mix of highway and city. Presume this will improve as one gets used to the driving dynamics - but I don't think one should build too many expectations beyond this. Best to look at this as a conventionally unpractical car which surprises pleasantly with what it actually delivers. I got this at the introductory price and therefore it's great value for what one paid. At the new pricing, it may take a bit to compare with a more conventional options from the venues to the entry-level mid-size SUVs.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


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    • Amazing Drive
      I have driven Thar top-end model automatic. It's an amazing experience. The seating position and the road view is King size. The road presence is awesome, and the eyeball attraction is excellent, respect on road is unmatched.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      4

      Comfort


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    • It's not car it's and THAR
      Beast Thar none of the cars is better than the Thar when you seat in the car wow just wow what a height of the seat awesome driving experience I had you can drive the car on any road thar has good mileage.
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      Exterior


      5

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    • Best car
      Best performance best buying expert best average everything is best I like car for I like car for off roading best off roller car I scene not anything is damage in offloading best performance car.
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    • Thar :Mighty car
      The car is overall great and gives good driving pleasure and you are just seen to be an attention seeker after sitting in the thar company services are good and taking about the looks it's great and stands out
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    • Best car of 2024
      It is one of the best cars in this car industry and gives more feelings for driving on long roads These people have to buy and get more valuable responses for this company to make it top.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

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      Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
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    • Road presence of this car is way more different
      Just looking at this car gives you different feel, but when get inside the car, it feels like you are going to crush the other cars on the road, good looking interiors with high power delivery and the road presence of this car is way more different , everyone notices you whenever you are driving this car.
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    महिंद्रा डीलर्स ड्यू में

    Planning to Buy थार? Here are a few showrooms/dealers in ड्यू

    Marshal Traders
    Address: N.H 8N, Nr Krishna Park Gondal
    Diu, Daman & Diu, 362037

    लोकप्रिय आगामी कार्स

    महिंद्रा 3XO ईवी
    महिंद्रा 3XO ईवी

    Rs. 15.00 - 18.00 लाखअनुमानित प्राइस

    मार्च 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    महिंद्रा XEV 7e
    महिंद्रा XEV 7e

    Rs. 21.00 - 30.00 लाखअनुमानित प्राइस

    अप्रैल 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    एमजी सायबरस्टर
    एमजी सायबरस्टर

    Rs. 60.00 - 70.00 लाखअनुमानित प्राइस

    8th जनवरी 2025Unveil Date

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    मारुति सुज़ुकी ई विटारा
    मारुति ई विटारा

    Rs. 20.00 - 25.00 लाखअनुमानित प्राइस

    15th जनवरी 2025Unveil Date

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    टाटा हैरियर ईवी
    टाटा हैरियर ईवी

    Rs. 24.00 - 28.00 लाखअनुमानित प्राइस

    15th जनवरी 2025Unveil Date

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    टाटा सिएरा ईवी
    टाटा सिएरा ईवी

    Rs. 25.00 - 30.00 लाखअनुमानित प्राइस

    16th जनवरी 2025Unveil Date

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    एमजी मीफ़ा 9
    एमजी मीफ़ा 9

    Rs. 1.00 - 1.10 करोड़अनुमानित प्राइस

    15th जनवरी 2025Unveil Date

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    हुंडई क्रेटा ईवी
    हुंडई क्रेटा ईवी

    Rs. 22.00 - 26.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जनवरी 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    एमजी ग्लॉस्टर फ़ेसलिफ़्ट
    एमजी ग्लॉस्टर फ़ेसलिफ़्ट

    Rs. 40.00 - 45.00 लाखअनुमानित प्राइस

    फ़रवरी 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    थार से जुड़े सवाल-जवाब और ड्यू में प्राइस

    प्रश्न: What is the on road price of महिंद्रा थार in ड्यू?
    ड्यू में महिंद्रा थार की ऑन रोड क़ीमत ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी ट्रिम के लिए Rs. 12.79 लाख से शुरू होता है और अर्थ इडिशन पेट्रोल एटी 4डब्ल्यूडी ट्रिम के लिए Rs. 20.12 लाख तक जाता है।

    प्रश्न: ड्यू में थार का विस्तृत ब्रेकअप क्या है?
    ड्यू में थार के बेस वेरीएंट की क़ीमत का विस्तार से ब्रेकअप है: एक्स-शोरूम क़ीमत - Rs. 11,35,000, आरटीओ - Rs. 76,100, आरटीओ - Rs. 1,36,200, बीमा - Rs. 54,623, टैक्स कलेक्टेड ऐट सोर्स (टीसीएस) - Rs. 11,350, ह्य्पोथिकेशन लागत - Rs. 1,500 और फ़ास्टैग - Rs. 500. उपरोक्त सभी घटकों को शामिल करने से थार की ऑन रोड क़ीमत ड्यू में Rs. 12.79 लाख हो जाती है।

    प्रश्न: थार ड्यू के लिए डाउनपेमेंट या ईएमआई क्या है
    डाउनपेमेंट राशि को रुपए 2,57,573 मानते हुए, ड्यू में थार के बेस वेरीएंट के लिए ईएमआई रुपए 21,704 होगी। ये गणना 10% ऋण ब्याज दर और 5 वर्ष की ऋण अवधि को ध्यान में रखकर की जाती है।

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    थार की ड्यू के क़रीब की ऑन रोड प्राइस

    शहरऑन रोड प्राइस
    दमनRs. 12.79 - 20.12 लाख
    सिल्वासाRs. 12.79 - 20.12 लाख

    महिंद्रा थार की भारत में प्राइस

    शहरऑन रोड प्राइस
    मुंबईRs. 13.87 - 21.32 लाख
    अहमदाबादRs. 12.94 - 19.98 लाख
    पुणेRs. 13.68 - 21.27 लाख
    जयपुरRs. 13.82 - 21.00 लाख
    हैदराबादRs. 14.32 - 21.90 लाख
    दिल्लीRs. 13.58 - 21.00 लाख
    बैंगलोरRs. 14.28 - 21.91 लाख
    लखनऊRs. 13.19 - 20.55 लाख
    चेन्नईRs. 14.42 - 22.09 लाख