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    महिंद्रा थार [2014-2020] यूज़र रिव्यूज़

    महिंद्रा थार [2014-2020] की तलाश में हैं? यहां थार [2014-2020] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    थार [2014-2020] इमेज

    4.5/5

    184 रेटिंग्स

    5 star

    66%

    4 star

    26%

    3 star

    3%

    2 star

    2%

    1 star

    3%

    वेरीएंट
    सभी वर्ज़न्स
    Rs. 5,60,152
    Last recorded price

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.6इक्सटीरियर
    • 4.2आरामदेह
    • 4.6परफ़ॉर्मेंस
    • 4.0फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.3पैसा वसूल

    सभी महिंद्रा थार [2014-2020] के रिव्यूज़

     (147)
    • सभी
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    • 2
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    • 5 साल पहले | Sandeep Kumar
      I want to purchase this car this is my dream car.. I also referred to my friends purchase this car for your style that is a awesome car. I hope one day I drive this car because dream is complete one day.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 5 साल पहले | ishan wathulkar
      THAR It's amazing to ride on off road. One of the best way to buy a THAR for off and rough roads. THAR road presence is high from other sub compact SUV'S. Mahindra done good job with THAR. Pros, 1= look's and performance Cons, 1= comfort for back seats 2= doesn't support android auto and apple carplay.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      3

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      2

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 5 साल पहले | Mrugesh
      Best by all means THAR 700.,.. thank you Anand Mahindra sir ,, my pleasure to have a beauty and allowing me to join in a remarkable history of INDIAN JEEP in a such beautiful way .
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


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    • 9 साल पहले | Narase Gowda

      Exterior Canopy with zip system is very less durable. Needs alternate design.

      Interior (Features, Space & Comfort) No hand rest. No Glove box with lock. No provisions for keeping mobile, & other important items inside.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine performance is Okay. Fuel economy is poor. Gear system a bit hard to operate. No leg rest near clutch pedal.

      Exhaust system is badly designed. Exhaust gas is being sucked in while running leading to Carbon monoxide inhalation. It is a big health risk and a serious problem. If this has happened in country like US or Europe the Company would be liable for a very big penalty.

      Another serious issue the Clutch system. While bumper to bumper drive in city traffic, within 15-20 mins the system getting heated up emitting foul smell and afraid to drive. These issues needs priority attention before the consumer heads to consumer forum for redressal.

      Ride Quality & Handling Okay. Hand break is very poor. Even after full stretch the vehicle keeps moving at rest position.

      Final Words Overall not happy.

      Areas of improvement Needs to call back all faulty vehicle and address the problems on top priority.

      Fuel needs improvementNo Glove box with lock system. No provisions for Mobile & papers keeping
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      3

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      2

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      माइलेज11 kmpl
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    • 6 साल पहले | MUHAMMED MANSOOR
      I have got manufacturer defect vehicle because its have many permanent complaints, complained wheel alignment, chase bend, without security, no costomer satisfaction, I have got manufacturer defect vehicle because its have many permanent complaints, complained wheel alignment, chase bend, without security, no costomer satisfaction
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      1

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      1

      कम्फर्ट और स्पेस


      1

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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    • 5 साल पहले | Sachin Kulshreshtha
      Looks n style is attractive, with robust riding experience ragged terrain superiority. Rear seat can be bit more comfortable as front farm SUV has bumping behavior. Need to work on back canvas cover as well overall best mid length suv.
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      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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    • 5 साल पहले | ARY Automobile
      Very good looking thar is the basically village type people they know it's not luxury car it's very high demand car Every people dream but these car like me If i see two condition choice car any other fortuner and thar I will choice thar fortuner is good but that is my personal review thats why i am share you
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      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


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      4

      फ़्यूल इकॉनमी


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      Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
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    • 5 साल पहले | Lovish
      Buying experience: Good deler that give us best car
      Riding experience: Good pick up on the road break are excellent
      Details about looks, performance etc: It's looks great and performance is too good
      Servicing and maintenance: Good experience Car has been new shine
      Pros and Cons: New modren design ultimate performance
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      5

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    • 5 साल पहले | Saurabh
      If you have another car then its ok bt if you want it as your first car then think twice because for family its not comfortable enough. So think about passion and family or money think
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      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

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      2

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      5

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    • 5 साल पहले | Sachin kumar
      Not purchase yet. but I love this car. It has a great outlook and performance. I had seen this car at many places and every time want to ride it with open from the window shield. Which gives a better look like a stud.
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