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    स्कॉर्पियो एन की चुरू में प्राइस

    The महिंद्रा स्कॉर्पियो एन on road price in चुरू starts at Rs. 16.31 लाख. स्कॉर्पियो एन top model price is Rs. 29.11 लाख. स्कॉर्पियो एन automatic price starts from Rs. 20.02 लाख and goes up to Rs. 29.11 लाख. स्कॉर्पियो एन पेट्रोल price starts from Rs. 16.31 लाख and goes up to Rs. 25.87 लाख. स्कॉर्पियो एन डीज़ल price starts from Rs. 17.05 लाख and goes up to Rs. 29.11 लाख.
    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

    महिंद्रा

    स्कॉर्पियो एन

    वेरीएंट

    Z2 पेट्रोल एमटी 7 सीटर
    शहर
    चुरू

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की ऑन रोड प्राइस चुरू में

    एक्स-शोरूम क़ीमत
    Rs. 13,85,200

    व्यक्तिगत रजिस्ट्रेशन

    Rs. 1,46,520
    बीमा
    Rs. 83,363
    अन्य शुल्कRs. 15,852
    ऑफ़र्सऑफ़र्स चुनें
    विस्तृत प्राइस ब्रेकअप दिखाएं
    में ऑन रोड क़ीमत चुरू
    Rs. 16,30,935
    सहयोग पाएं
    महिंद्रा से संपर्क करें
    08035383332
    अपने अधिकृत डीलर से सर्वोत्तम ख़रीदारी विकल्प के लिए संपर्क करें

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन चुरू में प्राइस (Variant Price List)

    फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार फ़िल्टर करें
    वेरीएंट्सचुरू में प्राइसतुलना
    Rs. 16.31 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 200 bhp
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    Rs. 16.88 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 200 bhp
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    Rs. 17.05 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 130 bhp
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    Rs. 17.63 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 130 bhp
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    Rs. 18.23 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 200 bhp
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    Rs. 18.80 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 200 bhp
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    Rs. 19.02 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 130 bhp
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    Rs. 19.60 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 130 bhp
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    Rs. 20.02 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 200 bhp
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    Rs. 20.14 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 172 bhp
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    Rs. 20.18 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 200 bhp
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    Rs. 20.95 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 172 bhp
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    Rs. 21.48 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 172 bhp
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    Rs. 21.69 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 172 bhp
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    Rs. 21.90 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 200 bhp
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    Rs. 22.06 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 172 bhp
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    Rs. 22.08 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 200 bhp
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    Rs. 22.11 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 172 bhp
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    Rs. 22.86 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 172 bhp
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    Rs. 22.98 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 172 bhp
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    Rs. 23.81 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 200 bhp
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    Rs. 24.03 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 200 bhp
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    Rs. 24.31 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 200 bhp
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    Rs. 24.77 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 172 bhp
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    Rs. 24.91 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 172 bhp
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    Rs. 25.31 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 172 bhp
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    Rs. 25.40 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 172 bhp
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    Rs. 25.66 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 200 bhp
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    Rs. 25.87 लाख
    1997 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 200 bhp
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    Rs. 26.62 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 172 bhp
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    Rs. 26.89 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 172 bhp
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    Rs. 27.28 लाख
    2184 cc, डीज़ल, मैनुअल, 172 bhp
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    Rs. 27.41 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 172 bhp
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    Rs. 29.11 लाख
    2184 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 172 bhp
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    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन के प्रतिस्पर्धियों की क़ीमतें चुरू में

    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    Rs. 16.47 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, चुरू
    xuv700 की चुरू में प्राइस
    टाटा सफारी
    टाटा सफारी
    Rs. 18.38 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, चुरू
    सफारी की चुरू में प्राइस
    महिंद्रा थार रॉक्स
    महिंद्रा थार रॉक्स
    Rs. 15.32 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, चुरू
    थार रॉक्स की चुरू में प्राइस
    टाटा हैरियर
    टाटा हैरियर
    Rs. 17.77 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, चुरू
    हैरियर की चुरू में प्राइस
    हुंडई अल्काज़ार
    हुंडई अल्काज़ार
    Rs. 17.42 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, चुरू
    अल्काज़ार की चुरू में प्राइस
    हुंडई क्रेटा
    हुंडई क्रेटा
    Rs. 12.84 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, चुरू
    क्रेटा की चुरू में प्राइस
    किआ कारेन्स
    किआ कारेन्स
    Rs. 12.29 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, चुरू
    कारेन्स की चुरू में प्राइस
    महिंद्रा थार
    महिंद्रा थार
    Rs. 13.36 लाखसे शुरु
    ऑन-रोड प्राइस, चुरू
    थार की चुरू में प्राइस
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    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की सर्विस क़ीमत

    CHURU में सर्विस की क़ीमत
    सर्विस के बीच का अंतरसर्विस की क़ीमत
    10,000 किमी Rs. 3,788
    20,000 किमी Rs. 920
    30,000 किमी Rs. 7,413
    40,000 किमी Rs. 5,109
    50,000 किमी Rs. 8,620
    स्कॉर्पियो एन Z2 पेट्रोल एमटी 7 सीटर की कुल क़ीमत 50,000 किमी तक
    Rs. 25,850
    गाड़ी की सामयिक मैंटेनेन्स सर्विस, जो कि सूचित दूरी या अवधि जो भी पहले पूरी हो पर सर्विस की क़ीमत आधारित होती है (केवल मालिक के मैनुअल में जोड़े गए कामों के लिए)
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    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन ब्रोशर

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    स्कॉर्पियो एन का यूज़र रिव्यू चुरू में

    चुरू के क़रीब का स्कॉर्पियो एन का रिव्यू पढ़ें।

    • Mahindra Scorpio N Z2 Diesel MT 7 STR [2022]
      The driving experience is awesome. Looks marvellous.Maintenance is not costly.I love interior as well exterior.Good for family with enough space for long trips with your loved ones.Simply love it .
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    • Fortuner is nothing in front of this!
      This is car is fully road dominating car with huge road presence and gives a tough competition. Only concern is that it mileage is not that much good if you are upgrading from hatchback or other small cars like Creta - Seltos then be ready to pay more money to fuel stations otherwise believe me Fortuner is nothing in front of its engine capacity, ride quality and road presence. Fortuner buyers you will regret after buying Fortuner because Toyota is using Maruti alike body quality now days which is also concern.
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    • Mahindra Scorpio N Z2 Diesel MT 7 STR
      This car is not a rival of Safari, Hector Plus, etc in any term. This is the great rival of fortune. Ming blowing performance of the car. Only if are enough rich to afford the mileage of this car and not expect the mileage of small cars like Creta and Seltos and want a car like Fortuner even better than Fortuner in some aspects then this is best for you. Enjoy!
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    • Big daddy of SUV's.
      Excellent car. Spacious, fun to drive, road presence is amazing. It makes sure that everyone takes notice, real head turner. Ride quality is comfortable. Bought it from Supreme Motors, Hisar, hassle free experience.
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    • Need a lot of improvement
      The vehicle is in the development stage and it's like Xylo from the back with Scorpio look at the front, Mahindra has launched it in a hurry .. gearbox problems, clutch notice problems, brakes problems, fit and finish problems, comfort is also not there .... You can see multiple videos and reviews on youtube Good look, best in budget but need improvement for sure to give value to customers money and secondly delivery is a problem.
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    • Competition killer!!!
      The buying experience is wonderful. Drive quality is unmatched. The look is so refreshing and masculine. Road presence is unbeatable. Really it is a Big Daddy of available SUVs. Loved it!!! My first service is due in the next few days so no service experience till date. All good so far no bad in it.
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    • Nice car but have basic design flaws
      Took a test drive. Cons. Killer looks, from front and side High seat Ac cooling superb in 2nd row also Very light steering in city Sunroof is very big though not panoramic 18inch machine cut alloy Big ORVM Petrol automatic, very good pickup Pros. Biggest pro, why i had to skip buying this car is. Driver seat is very congested, door handle penetrates right knee, left knee also gets penetrated by plastic on left. Driver seat Not for wide people. I thought Scorpio is made for large built people, but it is not. Back side look very disappointing 3rd row seat. Why 2nd row not sliding to give more space to third row? Why 3rd row is not 50:50 split? And if we have back door sideway open with door handle inside, then why not jump seats provided? Why no ac vents in 3rd row. Fabric used in boot space is very cheap quality. Verdict. Not for wide built driver. And this car is good from front till 2nd row, 3rd and back is full of design flaws.
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    • Mahindra Scorpio
      -The buying experience was genuine and it depends on your sales executive as well. In my case it was fantastic. The riding experience was amazing. True SUV size, seating is very high, and visibility is great. Smooth suspension with some body roll of course, but that is the charm of the SUV on a ladder frame. -The car looks stunning in black and looks huge though tyre size of 18 inches looks small, and 17 inches is too small for this car. But the tyre can be upgraded as the car has a lot of suspension travel. -Powerful and smooth performance, a bit noisy on low rpm, and when you push hard turbo makes a grunting noise which I will talk about in my 3rd service. -Regarding mileage, we have both Manual and Automatic in the family. Automatic is sadly less fuel efficient as the torque converter shift between 3-4 takes 2200 rpm. Before shift unnecessary throttle causes less mileage. Maximum mileage in city traffic is 8-9 KMPL and on the highway, it is 12-13 KMPL. Whereas in Manual Transmission it is 12-13 KMPL in the city and 15-16 KMPL on the highway. But driving a car this huge with a Manual transmission doesn't make sense in today's world. Air-conditioner chills ridiculously. -Overall fine but on a high-speed car loses track on the speed breaker and also makes a rattling noise. -Better than the competition in many aspects although the choice is subjective to individual needs. It can be compared with Safari but not with Fortuner.
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    • Issues of Scorpio N Petrol AT - Just after a test drive dropped an idea of Scorpio N
      Took a test drive from Koncept Mahindra, Lajpat Nagar today_ Mode: Petrol Z8L AT Issues / Cons: 1) Car inside smells badly of Petrol, could not bear the drive for 5 mins, it made it difficult to sit inside with AC on 2) No captain seats on lower versions 3) Extremely unusable / cramped 3rd row 4) 2nd row too seems uncomfortable with driver seat positioned back 5) Boot space unusable 6) Not worth being Big Daddy of SUVs. 7) Smaller cars /Mid size SUVs / MUVs give better comfort. 8) Could not feel Sony system with 6+ speakers...Local speakers would produce better sound 9) Mileage as per the instrument cluster was just 4 km/l, May be due to being test drive vehicle, I am not sure. 10) Higher models look extremely expensive, though AT pricing is yet to be announced.
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    • good car
      Well, now the model that has come out is Z8 Select, I did something wrong, I installed Z4.4X4 May 21Lac, it should have a fog lamp and alloy wheels Mahindra is my favorite, this is my only complaint, everything else is fine, I don't know, you guys paid attention to my words, you just said whatever you wanted to say.
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    महिंद्रा डीलर्स चुरू में

    Planning to Buy स्कॉर्पियो एन? Here are a few showrooms/dealers in चुरू

    Bikaner Motors
    Address: 6th Km Stone, Opposite Narmada Devi Soni Farm House, Ratangarh Road
    Churu, Rajasthan, 331001

    लोकप्रिय आगामी कार्स

    महिंद्रा 3XO ईवी
    महिंद्रा 3XO ईवी

    Rs. 15.00 - 18.00 लाखअनुमानित प्राइस

    मार्च 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    महिंद्रा XEV 7e
    महिंद्रा XEV 7e

    Rs. 21.00 - 30.00 लाखअनुमानित प्राइस

    अप्रैल 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    एमजी सायबरस्टर
    एमजी सायबरस्टर

    Rs. 60.00 - 70.00 लाखअनुमानित प्राइस

    8th जनवरी 2025Unveil Date

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    मारुति सुज़ुकी ई विटारा
    मारुति ई विटारा

    Rs. 20.00 - 25.00 लाखअनुमानित प्राइस

    15th जनवरी 2025Unveil Date

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    टाटा हैरियर ईवी
    टाटा हैरियर ईवी

    Rs. 24.00 - 28.00 लाखअनुमानित प्राइस

    15th जनवरी 2025Unveil Date

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    टाटा सिएरा ईवी
    टाटा सिएरा ईवी

    Rs. 25.00 - 30.00 लाखअनुमानित प्राइस

    16th जनवरी 2025Unveil Date

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    एमजी मीफ़ा 9
    एमजी मीफ़ा 9

    Rs. 1.00 - 1.10 करोड़अनुमानित प्राइस

    15th जनवरी 2025Unveil Date

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    हुंडई क्रेटा ईवी
    हुंडई क्रेटा ईवी

    Rs. 22.00 - 26.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जनवरी 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    किआ सीरॉस
    किआ सीरॉस

    Rs. 10.00 - 16.00 लाखअनुमानित प्राइस

    19th दिसम्बर 2024Unveil Date

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    स्कॉर्पियो एन से जुड़े सवाल-जवाब और चुरू में प्राइस

    प्रश्न: What is the on road price of महिंद्रा स्कॉर्पियो एन in चुरू?
    चुरू में महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की ऑन रोड क़ीमत Z2 पेट्रोल एमटी 7 सीटर ट्रिम के लिए Rs. 16.31 लाख से शुरू होता है और z8 लीटर डीज़ल 4डब्ल्यूडी 7 सीटर ट्रिम के लिए Rs. 29.11 लाख तक जाता है।

    प्रश्न: चुरू में स्कॉर्पियो एन का विस्तृत ब्रेकअप क्या है?
    चुरू में स्कॉर्पियो एन के बेस वेरीएंट की क़ीमत का विस्तार से ब्रेकअप है: एक्स-शोरूम क़ीमत - Rs. 13,85,200, आरटीईओ-कॉर्पोरेट - Rs. 1,38,520, आरटीओ - Rs. 1,46,520, आरटीओ - Rs. 23,133, बीमा - Rs. 83,363, टैक्स कलेक्टेड ऐट सोर्स (टीसीएस) - Rs. 13,852, ह्य्पोथिकेशन लागत - Rs. 1,500 और फ़ास्टैग - Rs. 500. उपरोक्त सभी घटकों को शामिल करने से स्कॉर्पियो एन की ऑन रोड क़ीमत चुरू में Rs. 16.31 लाख हो जाती है।

    प्रश्न: स्कॉर्पियो एन चुरू के लिए डाउनपेमेंट या ईएमआई क्या है
    डाउनपेमेंट राशि को रुपए 3,84,255 मानते हुए, चुरू में स्कॉर्पियो एन के बेस वेरीएंट के लिए ईएमआई रुपए 26,488 होगी। ये गणना 10% ऋण ब्याज दर और 5 वर्ष की ऋण अवधि को ध्यान में रखकर की जाती है।

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    स्कॉर्पियो एन की चुरू के क़रीब की ऑन रोड प्राइस

    शहरऑन रोड प्राइस
    झुञ्झुणुRs. 16.31 - 29.11 लाख
    सीकरRs. 16.31 - 29.11 लाख
    कोटपुटलीRs. 16.31 - 29.11 लाख
    हनुमानगढ़Rs. 16.31 - 29.11 लाख
    बीकानेरRs. 16.31 - 29.11 लाख
    नागौरRs. 16.31 - 29.11 लाख
    जयपुरRs. 16.38 - 29.39 लाख
    अलवरRs. 16.31 - 29.11 लाख
    भिवादीRs. 16.31 - 29.11 लाख

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की भारत में प्राइस

    शहरऑन रोड प्राइस
    दिल्लीRs. 16.36 - 29.29 लाख
    लखनऊRs. 16.09 - 28.25 लाख
    अहमदाबादRs. 15.82 - 27.84 लाख
    मुंबईRs. 16.64 - 29.84 लाख
    पुणेRs. 16.53 - 29.77 लाख
    हैदराबादRs. 17.38 - 30.77 लाख
    कोलकाताRs. 15.94 - 28.64 लाख
    बैंगलोरRs. 17.57 - 31.12 लाख