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    महिंद्रा स्कॉर्पियो [2009-2014] vlx 4डब्ल्यूडी एयरबैग ऑटोमैटिक bs-iv

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    महिंद्रा स्कॉर्पियो [2009-2014]
    बंद

    वेरीएंट

    vlx 4डब्ल्यूडी एयरबैग ऑटोमैटिक bs-iv
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 12.47 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc
          • इंजन के प्रकार
            4 सिलेंडर एमहॉक crde डीज़ल इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            120 bhp @ 4000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            290 nm @ 1800 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            15.4 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 6 गियर्स
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4430 mm
          • चौड़ाई
            1817 mm
          • ऊंचाई
            1975 mm
          • वीलबेस
            2680 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            180 mm
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 12.47 लाख
        7 और 8 व्यक्ति, 4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी, 290 nm, 180 mm, 6 गियर्स, 4 सिलेंडर एमहॉक crde डीज़ल इंजन, नहीं, 60 लीटर्स, नहीं, आगे व पीछे, 4430 mm, 1817 mm, 1975 mm, 2680 mm, 290 nm @ 1800 rpm, 120 bhp @ 4000 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, हाँ, हाँ, 0, 5 डोर्स, 15.4 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 120 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        Rs. 8.00 लाखसे शुरु
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        रिव्यूज़

        • 4.0/5

          (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
        • VLXWD Airbag AT BS-IV
            Exterior Exterior are to classic and standard and thats good thing head lights, tail lights also to good specially tail lights shows the standard of the car. Interior (Features, Space & Comfort) Interior are systematically of their place and space are ok every one on can seat comfortable with our hesitation and other things are also ok all air blows are on perfect places and ok not so bad. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Here the point comes the engine performance in not so good because after three or four year some noise has being come from the engine and thats not so good so please do something and gear box no idea. Ride Quality & Handling Ya handling is ok and ride quality is also ok. anyone can handle the car easily. Final Words Overall excellent Cool. Areas of improvement No improvements everything is ok.good style, comfort, speed, handling,average...... thats ok
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          3

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नहीं ख़रीदा गया
          Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
          माइलेज60 kmpl
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          5
        • Made in India, Made for India(Good Value for Money)
            Just got delivery of a new 4 X 4 automatic and love the car already. Raring to take it to the wilderness. I used to drive one 2 years back ( CRDE) and am impressed with the improvements.  I was scouting for a SUV and looked at skoda yeti  , safari , mitusbishi outlander , toyota fortuner. I have driven many such vehicles in the west and its wasn't hard to decide on scorpio.  Most foreign brands look good and feel good but you pay through the nose for extra features. They are just taking Indians for a (long) ride !!  Its all rosy till the car gets into maintenance mode. scorpio has everything you need to drive comfortably and much more.  Put your money in the bank and let the interest pay for the fuel.   Exterior Looks nice . not to many colours to  choose from in vlx auto . White , brown and black.  Imagine taking a white car off road ..but then thats what i had to settle for.    Interior (Features, Space & Comfort) I am over six foot tall and am comfortable in front seat. nice tilt steering, controls on steering. bluetooth. Was surprised to see music system with sd card and usb. not provided by other manufacturers.Who uses cd anyways in this digital age.  Basic controls are clear. One more thing how foreign manufactueres loot indians and dont even think about their convenience.  They have turn indicators on left which makes no sense when driving as your left hand still has to be engaged . Figured out they simply move the steering model made for exports, left hand drives.   In scorpio the turn indicator on right so you can drive the car with one hand .     Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is smooth , smoother than crde . Mhawk is quiet yet powerful .  Took it for a spin on motorway and had a thrilling drive.  too early to comment on fuel economy . Auto gearbox is smooth.   Final Words Good value for money. Made in India. Made for India.   Areas of improvement Plastics, electric seat adjustment for driver seat would be great.    Power , Automatic transmission , gadgets , driving position , 4X4Plastics could have been slightly better ,
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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