महिंद्रा स्कॉर्पियो [2009-2014] की तलाश में हैं? यहां स्कॉर्पियो [2009-2014] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
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कैटेगरीज़ (5 में से)
I own a Scorpio CRDE 2.6. I want to know what kinda fuel efficiency does it give? Mine has done 14000 km and it gives me only 9 km/ltr in city and 9.5 km/ltr on highway. I drive 60 kms daily. The air-filter assembly has been replaced once and the air filter twice. Please can anyone suggest me a good workshop in Delhi and what could be the problem.
Road presence and thats itPoor braking, low fuel efficiency, shaky driveइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
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कम्फर्ट और स्पेस
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फ़्यूल इकॉनमी
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Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven for |
😎😕😉😇no words talk about it.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................😄
good style nd as well as comfort accumdation__________________________इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
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excellent style, very good comfortebl, very good preformance, good value for mony, and overall excellent.
Good styleइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
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it is impossible to explain about it. :::::BUY AND SEE :::: .RULE THE EARTH.........................................................................................................................................................................................................................................................
ruggednessac blowersइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
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Coming on to Scorpio it is a huge car and has a very good look. I like the sound of the car especially when the accelerator is applied on idle mode. It’s Performance and style has made many of the people to afford for a “ SCORPIO ”.
Has a very Good look.No Sunroof.
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
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Scorpio is only my favourite than any thing in this world.I really wondered when im travelling in scorpio,its very enjoyable the only draw back is its not comfort to travell in undulated path.Also i think its not yet comfort for elder people.
Body shaking is more while travelling in irregular area.Recently released M.Hawk is excellent in handling,steering,suspension,the equipments is also good.Value is also more than innova.
Why not the Air bags can be attached in our car.If its done it will also increase the Factor of safety.Now a days people majorly prefare Scorpio insted of Innova,Travera,Qualis,Pajero etc.
But travelling in Innova gives better comfort than scorpio,i think our car lagging in this comfort only.
by
R.RAGU
I was well impressed by its style,over all view.comfortइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
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Mahindra's Scorpio can be compared to the advent of the Industrial Revolution in Europe; the ways of the people change overnight. The Scorpio has, similarly, brought about a sea change in the SUV segment and has put India firmly on the global map. The vehicle is rugged, a pleasure to drive, powerful and surprisingly agile for its size and bulk. The exteriors, unfortunately, are not very nice, but the powertrain, and the handling, more than make up for the inherent deficiencies. We, Indians, should be proud that we can build such a vehicle, which has also gained international acceptance in difficult markets, against stiff competition. Jay Ho Scorpio !
Ruggedness, handling capability, power and road presenceBox like appearance, small windows, ride qualityइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
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nice but try too make good in style
syylecomfortइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
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GoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGoodGood
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
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