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    महिंद्रा स्कॉर्पियो [2009-2014] एसएलई BS-III

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    महिंद्रा स्कॉर्पियो [2009-2014]
    बंद

    वेरीएंट

    एसएलई BS-III
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 9.82 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc
          • इंजन के प्रकार
            4 सिलेंडर एमहॉक crde डीज़ल इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            120 bhp @ 4000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            290 nm @ 1800 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            15.4 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            आरडब्ल्यूडी
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4430 mm
          • चौड़ाई
            1817 mm
          • ऊंचाई
            1975 mm
          • वीलबेस
            2680 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            180 mm
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 9.82 लाख
        7 और 8 व्यक्ति, आरडब्ल्यूडी, 290 nm, 180 mm, 5 गियर्स, 4 सिलेंडर एमहॉक crde डीज़ल इंजन, नहीं, 60 लीटर्स, नहीं, आगे व पीछे, 4430 mm, 1817 mm, 1975 mm, 2680 mm, 290 nm @ 1800 rpm, 120 bhp @ 4000 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 0, नहीं, 0, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 15.4 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 120 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        Rs. 8.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 6.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        स्कॉर्पियो [2009-2014] के साथ तुलना करें
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        Rs. 7.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 2.7/5

          (3 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़
        • Will never buy a mahindra again !!!
          Exterior design is ok but still needs a lot and lot of improvement in fit and finish.   Interior (Features, Space & Comfort)long trips are felt really long and rear boot seats are not comfortableat all.   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox gearbox failed at 17000 kms (8 months from purchase), got us stranded in a travel time and mahindra roadside assistance took a whole day(almost 25 hrs) respond, mahindra dealer was 15 kms away from us charged about 5000 rs to get it towed and fix the problem even though it was under warranty (the liquids were not covered which came out when they open the gearbox).    Ride Quality & Handling very bumpy ride for rear passengers.   Final Words customer service is the worst, not at all worth spending over 12 lacs and get treated like you owe them. Even the head office response about my gearbox fail was poor. they are not at all bothered about customers concerns after purchase.   Areas of improvement  everywhere.  Going to buy a tata safari storme in a month.    engine power is goodeverything other than engine!!!
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          2

          Comfort


          1

          Performance


          2

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज12 kmpl
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          0
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          3
        • It is good a vehicle for those who cannot afford to spent more money
            Exterior Looks good as compare to other cheap SUV's. Interior (Features, Space & Comfort) Front dash board is unattaractive, filled with all plastic parts, centre console is very poor quality, location of the power window control switches is not good, front seats are very poor quality also back seats. To close the rear door you have to put additional energy. I foud that as per the service people I have to keep one of the other front door open before close the rear door. Crazy system. Vehicle is too shaky an high speed/highways. Uncomfortable to sit in the back seat. Angle of inclination of the back seat is not suitable for long drive. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine performance is good, fuel economy is good, gearbox not smooth, clutch need lot of preassure. Ride Quality & Handling Very poor, shaky on highways, very bad for poth holed roads. Final Words It is good a vehicle for those who cannot afford to spent more money. Areas of improvement Suspension, balancing of the vehicle, front dash board, quality of th seats.Exterior looksPoor suspension, shaky vehicle, bad looking plastic dash board, quality of the seat is very poor
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          2

          Comfort


          2

          Performance


          3

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          About the Reviewer
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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज9 kmpl
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        • Many improvements has been made by Mahindra in Mighty Muscular Scorpio
          Over the years, Mahindra has kept improving scorpio with every new variant and the 2009 mighty muscular is by far the best. There are lot of new additions like new engine which is more powerful, ABS, 2DIN Audio system, better suspension, etc etc.The earlier 2.6 crde engine has been discontinued and has been replaced by 2.2 mHawk. It is much better and quieter than  the earlier one. The seats are very comfortable and body hugging. The 2 DIN stereo looks nice and makes the dashboard look even more plush. All together, the interiors are very upscale. Though Mahindra can very well afford to improve the quality of plastics.I was given the option of VLX, SLE and LX. All are with mHawk engine. I chose SLE with ABS. Features like rain sensors, auto headlamps are not available in SLE but I can do without them. Pricing of scorpio is its strongest point. it is very competitive. The LX is 7.2 lakhs and SLE is 8.2 lakhs. It is comparable to c-segment categories like SX4, Honda City and Hyundai Verna. This will make sedan buyers also consider this value for money SUV.Compared to competitors like Innova and Safari, scorpio has much better road presence and durability. Scorpio is much more reliable on rough roads. Safety wise, Mighty Muscular Scorpio is great improvement because now it has ABS in middle category as well. Scorpio has seen seven years of back to back success and has a lot in it to continue for a long time.  Introduction of ABS, Good muscular looks, Value for moneyroof top AC is missing
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          3

          Comfort


          4

          Performance


          3

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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